W ubiegłym tygodniu do Władysławowa przybył statek, który wszedł w skład floty firmy Uxo Marine. Nowy nabytek ma zwiększyć jej możliwości działania w zakresie badań ferromagnetycznych, batymetrycznych, sonarowych, sejsmicznych oraz inspekcji podwodnych.
Statek pomiarowy Badacz-3 przebył drogę z Wielkiej Brytanii do Polski i obecnie cumuje przy nabrzeżu we Władysławowie. Zdaniem Uxo Marine S.A. zapewni nowe możliwości w zakresie badań geofizycznych i inspekcji podwodnych, stanowiąc tym samym ważny moment w rozwoju firmy.
Nowa jednostka ma 25,35 metra długości, 6 metrów szerokości, 1,5 metra w zanurzeniu i wyporność 55 ton. Dzięki wysokiej wydajności operacyjnej, stabilności i zaawansowanych technologii ma być, zdaniem firmy, idealnym narzędziem do realizacji złożonych misji badawczych, zarówno na wodach śródlądowych, jak i na morzu.

Firma Uxo Marine S.A. istnieje od 2016 roku i zajmuje się działalnością w zakresie badań ferromagnetycznych na obiektach lądowych i obszarach morskich, prowadzonych są przy użyciu magnetometrów cezowych, georadaru oraz skanowania obszarów przeznaczonych pod inwestycje. Oferowane usługi to przede wszystkim badania i analizy podwykonawcze inwestycji, a także wysokospecjalistyczne prace nurkowe i saperskie dla portów rzecznych i morskich. Zajmuje się też poszukiwaniem i identyfikowaniem obiektów niebezpiecznych, wykonuje badania sonarowe, hydrologiczne i przedwykonawcze analizy geofizyczne inwestycji w obszarach wodnych. Spółka realizuje także wysokospecjalistyczne prace nurkowe, podwodne i hydrotechniczne, dla portów rzecznych i morskich.
W skład floty firmy wchodzi pięć statków badawczych (licząc też najnowszy nabytek), osiem jednostek sondażowych, holownik, trzy pontony robocze oraz barka górnopokładowa. Wyposażenie to uzupełniają z lądu m.in. koparka linowa i koparka hydrauliczna.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne