Strategiczna umowa MSR "Gryfia" z AYS ShipRepair. Celem umacnianie pozycji na Morzu Północnym

Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” S.A. zawarła umowę agencyjną z holenderską firmą AYS ShipRepair B.V. Porozumienie zakłada intensyfikację działań handlowych na rynkach krajów Beneluksu oraz w basenie Morza Północnego.

Ze strony MSR „Gryfia” umowę asygnował Lech Lechmański, członek zarządu spółki. Z kolei AYS ShipRepair była reprezentowała przez Hilkę Willms, Managing Director firmy, która odpowiada za pozyskiwanie armatorów z tego regionu.

- Podpisanie umowy z 'AYS ShipRepair' to kolejny krok w konsekwentnym pozyskiwaniu klientów dla stoczni z tego atrakcyjnego obszaru i wzmacnianiu naszej pozycji rynkowej - przekazał Lech Lechmański.

Współpraca z nowym agentem ma na celu wykorzystanie wykorzystuje atutów stoczni, w tym lokalizację blisko szlaków komunikacyjnych dolnego Bałtyku oraz szeroki wachlarz usług, od remontów klasowych po skomplikowane przebudowy i instalacje systemów scrubberowych. Połączenie możliwości technicznych MSR „Gryfia” z lokalnym know-how AYS ShipRepair w zamierzeniu pozwoli też na zwiększenie portfela zamówień zagranicznych.

Mieszcząca się w Szczecinie stocznia jest miejscem szeregu inwestycji, aby zwiększyć jej zdolności przerobowe i atrakcyjność dla potencjalnych klientów. Za ok. 140 mln zł gruntownie zmodernizowano nabrzeże, wybudowano 57-metrowy pirs i dwie ogromne dalby cumownicze, przygotowano plac składowo-remontowy, wymieniono instalacje techniczne, a ponad 30 metrów pod dnem Odry położono nowe kable energetyczne. Ponadto w połowie 2027 roku w stoczni ma zostać posadowiony 235-metrowy dok. Będzie największym aktywem "Gryfii", pozwoli na remontowanie jednostek o długości nawet 230 metrów i szerokości do 36 metrów. Konstrukcja będzie miała nośność ok. 27 tys. ton. Obecnie w Gryfii mogą być dokowane jednostki o długości do 215 metrów i szerokości 34 metrów. Maksymalna nośność to 16 tys. ton.