PMK
Koreańska stocznia Samsung Heavy Industries (SHI) podpisała kontrakt na budowę gazowca LNG o pojemności 180 tys. m3.
Umowa, warta 195 mln dolarów ma zostać podpisana do końca obecnego roku - czytamy w oświadczeniu SHI. Koncern nie podał nazwy kontrahenta, ale wiadomo, że chodzi o zagraniczną firmę.
Ogółem w tym roku SHI otrzymała 28 zamówień wartych 6,9 mld dolarów, przekraczając cel firmy na ten rok, który stanowił 6,5 mld dolarów.
Władze SHI ujawniły, że ton rok zamkną z zamówieniami na 15 nowych tankowców, sześć kontenerowców, 5 gazowców LNG i dwa statki offshore. Jednym z nich jest pływający terminal gazowy FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) .
FSRU to jednostka do magazynowania i regazyfikacji skroplonego gazu ziemnego. Statek został zamówiony przez konsorcjum trzech firm (Marubeni, Sojitz, Pertamina) i będzie miał pojemność 170 tys. m3. To niecodzienne zamówienie w dobie największego w historii kryzysu na rynku offshore. Obecnie stocznie mają trudność z otrzymaniem kontraktów choćby na modernizację jednostek, a zamówienia na nowe statki i terminale są naprawdę rzadkie.
Nowe FSRU będzie wyposażony w najnowszy system regazyfikacji S-Regas autorstwa Samsunga. Ten system pozwoli oszczędzić 5 proc. energii i zapobiega korozji zbiorników.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
Recykling statków źródłem złomu i metali kolorowych w UE. Stocznie i huty bez wspólnej strategii [ANALIZA]