ew
Pływające po Morzu Śródziemnym promy U.N. Ro-Ro przejdą wkrótce rebranding. Zmienią się ich nazwy, zyskają też barwy nowego właściciela – DFDS. To jedna z wielu inwestycji zapowiedzianych przez duński koncern w tym regionie.
DFDS regularnie ujawnia kolejne informacje związane z rozwojem swojego biznesu w regionie Morza Śródziemnego. Ma to oczywiście związek z przejętym niedawno przedsiębiorstwem promowym U.N. Ro-Ro. Przedstawiciele DFDS zapowiedzieli m.in. znaczące inwestycje we flotę. Wiadomo już, że wszystkie promy zostaną wyposażone w scrubbery; niektóre przejdą większe modyfikacje.
Teraz przewoźnik poinformował, że wraz z wprowadzaniem tych zmian statki zyskają też nowe malowanie – barwy DFDS. Zmienią się także ich nazwy, które będą przypominać nazewnictwo stosowane przez armatora w przypadku promów pływających po Morzu Północnym czy Bałtyckim.
Pierwszym statkiem, który przejdzie takie zmiany, będzie UN Karadeniz, który w trakcie nadchodzącego remontu zostanie wydłużony. Jego nowa nazwa będzie zawierała znany z innych promów DFDS człon „Seaways”. Nowe imiona wszystkich dwunastu statków U.N. Ro-Ro, które zostaną poddane procedurze, mają nawiązywać do tureckich obiektów z listy światowego dziedzictwa UNESCO. Cały proces rebrandingu ma zostać rozłożony na okres kilka lat.
DFDS poinformowało równocześnie o uruchomieniu w Stambule swojego centrum badawczo-rozwojowego IT. To kolejny element inwestycji DFDS na tureckim rynku, ale równocześnie decyzja podyktowana względami praktycznymi. W Danii po prostu jest ogromny deficyt wykwalifikowanych pracowników z branży IT.
Dzięki przeprowadzonej kilka miesięcy temu transakcji i przejęciu U.N. Ro-Ro, firma DFDS zaczęła działać na nowych dla siebie rynkach, które poza Turcją, obejmują też Grecję czy Włochy. Promy DFDS (na razie jeszcze w barwach U.N. Ro-Ro) docierają też do południowej części Francji
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA