mk/PAP
Kilkadziesiąt podań o pracę monterów i spawaczy, którzy wyjechali do niemieckich i skandynawskich stoczni wpłynęło do Szczecińskiego Parku Przemysłowego – informuje Radio Szczecin. Wiążą oni nadzieje na wejście w życie ustawy stoczniowej i reaktywację przemysłu okrętowego.
- Wznowienie produkcji okrętowej na szeroką skalę, czyli wykorzystanie pełnych możliwości technologicznych stoczni, będzie oznaczało pozyskanie nowych pracowników z rynku pracy. Wiemy, że takie osoby są na rynku pracy, bo wielu naszych byłych stoczniowców chce wracać "ze świata", mamy takie sygnały – powiedział na łamach radia wiceprezes SPP Marek Bączkowski.
Zachętą do powrotu są plany budowy czterech promów dla polskich armatorów. Stępka pod pierwszy z nich ma być położona w tym roku w byłej Stoczni Szczecińskiej.
Dodajmy, że ustawa o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych, która zacznie obowiązywać 1 stycznia 2017 r., stwarza dogodniejsze warunki dla rozwoju przemysłu stoczniowego - ma uruchomić masową produkcję statków w polskich stoczniach, w szczególności w stoczni w Ustawa wprowadza możliwość wyboru między obecnym 19-proc. CIT-em lub PIT-em a nowym zryczałtowanym podatkiem od wartości sprzedanej produkcji w wysokości 1 proc. w zakresie budowy i przebudowy statków. Przewiduje też stosowanie zerowej stawki VAT na produkcję, import, części i wyposażenie dla jak najszerszego katalogu jednostek pływających - zgodnie z dyrektywą UE w sprawie VAT.
Nowe prawo przewiduje też poszerzenie katalogu nowych statków objętych zerową stawką VAT. Szczecinie i w Gdyni. Zerową stawką VAT objęte będą różnego rodzaju usługi - najmu, dzierżawy, leasingu, czarteru jednostek pływających oraz najmu, dzierżawy, leasingu lub czarteru wyposażenia tych jednostek.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%