ew
31 marca br. w terminalu HES Gdynia nastąpił ostateczny odbiór kolejnej inwestycji. Nowy zakup to żuraw bramowy (chwytakowo-hakowy) Ardelt Tukan 3000, który pracuje na Nabrzeżu Holenderskim. Montaż urządzenia trwał kilka miesięcy, począwszy od września 2019 roku.
Żuraw jest dedykowany do obsługi towarów masowych suchych i wyposażony w zblocze hakowe oraz dwa chwytaki dwułupinowe czterolinowe (28 m³ i 38 m³). Maksymalny udźwig urządzenia na haku wynosi 63 ton, a na chwytaku 40 t. Wydajność robocza urządzenia wynosi ponad 1 000 ton / h, maksymalna wysokość piętrzenia ładunku to 25 m. Maksymalny wysięg do 50 m umożliwia swobodny dostęp do każdej części ładowni statków typu Capesize i Panamax.
Co istotne, pojemność chwytaka oraz inne rozwiązania konstrukcyjne będą miały znaczący wpływ na ograniczenie niekontrolowanej emisji pyłów podczas prac przeładunkowych a wysoki poziom automatyzacji oraz zainstalowane moduły zwrotu energii pozwolą znacząco zaoszczędzić zużywaną energię.
Zakup nowego żurawia jest elementem prowadzonych od lat i szeroko zakrojonych działań terminalu HES Gdynia mających na celu maksymalne ograniczenie uciążliwości działania firmy na otaczające środowisko, poprawę warunków pracy dźwigowych, poprawę bezpieczeństwa pracy oraz dotrzymanie rat przeładunkowych.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę