oprac. MN
Norweska firma Klaveness Shipholding i pochodząca z tego samego kraju EGD Shipholding osiągnęły porozumienie związane z partnerstwem w zakresie budowy dwóch masowców budowanych aktualnie w Chinach - donosi portal World Maritime News.
EGD Shipholding AS i jej spółka zależna Klaveness Shipholding staną się współwłaścicielami (po 50% każda) dwóch jednostek o ładowności po 80500 DWT, które budowane są przez chińskią stocznię Zhejiang Ouhua Shipbuilding. Będą to statki typu Combined Carrier czyli roporudomasowce, zdolne do przewozu tych trzech rodzajów towarów.
Planowane terminy oddania jednostek to listopad 2016 i styczeń 2017, a po ich oddaniu flota roporudomasowców Klaveness zwiększy się do 9 jednostek.
Strony zaznaczyły, że umowa obejmuje możliwości dalszych współinwestycji, dodając przy tym, że na ukończeniu jest restrukturyzacja kredytu bankowego mająca na celu włączenie partera w strukturę spłat.
- Partnerstwo jest zgodne z naszą strategią inwestowania w wyspecjalizowane statki oraz zwiększanie skalę naszych możliwości w zakresie przewozów łączonych - powiedziała Lasse Kristoffersen, CEO Torvald Klaveness.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Dwa nowe statki rzeczne dla Viking River Cruises
Royal Caribbean wzbogaca swoją flotę o kolejnego giganta wśród wycieczkowców
Stoczniowcy kolejny raz przejdą przez Gdynię
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę