PMK
Chiński gigant przemysłu stoczniowego China State Shipbuilding Corporation (CSSC) wygrał kontrakt na budowę dwunastu tankowców dwupaliwowych.
Zamówienie zostało zarezerwowane przez Bank of Communications Financial Leasing (Bocomm Leasing), który zabezpieczył czartery nowych jednostek dla koncernu Shell.
Shell będzie czarterować tankowce LR2 o nośności 120 000 ton przez siedem lat od ich dostawy.
Inwestycja warta jest 4,6 miliarda juanów (657 milionów dolarów) i przychodzi w bardzo trudnym momencie dla sektora stoczniowego, który odnotował spadek zamówień z powodu pandemii koronawirusa.
Cztery statki z partii zostaną zbudowane przez podspółkę CSSC Waigaoqiao Shipbuilding, a pozostałe 8 przez Guangzhou Shipbuilding International.
Statki zostaną zbudowane na podstawie zoptymalizowanego projektu dwupaliwowego tankowca LRII napędzanego LNG, opracowanego przez dwóch stoczniowców, i przekroczą normę emisji IMO TIER III. Jednostki mają być ukończone i dostarczone w 2023 roku.
Ceremonia podpisania odbyła się w trzech różnych miejscach jednocześnie i została przeprowadzona cyfrowo. Sygnatariuszami byli China Shipbuilding Trading, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, Guangzhou Shipyard International i Bank of Communications Financial Leasing.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę