ew
Jak poinformował na swojej stronie Norweski Dyrektoriat Naftowy, 17 czerca zostało wydane pozwolenie na wiercenie odwiertu poszukiwawczego 25/2-20 na licencji 442 w norweskim sektorze Morza Północnego. Operatorem na tej licencji jest Aker BP ASA z udziałem 90,26 procent. Drugim udziałowcem jest Lotos Exploration and Production Norge AS (9,74 %).
Odwiert 25 / 2-20 zostanie wykonany przez Deepsea Stavanger w pozycji 59 ° 52'27.05 "N i 02 ° 27'29.23" E po zakończeniu odwiertu 15 / 6-16 S dla Aker BP ASA w licencji produkcyjnej 777.
Odwiert 25/2-20 jest związany z poszukiwaniami węglowodorów na licencji 442. Będzie wykonany ok. 20 kilometrów na wschód od pola Frigg
Zezwolenie zostało przyznane warunkowo, możliwość rozpoczęcia prac przy odwiercie zależy od uzyskania innych wymaganych pozwoleń otrzymanych od innych władz.
Licencja 442 została przyznana 15 czerwca 2007 r. To już ósmy odwiert, który będzie wykonany w jej ramach.
Deepsea Stavanger to szóstej generacji, pozycjonowana dynamicznie półzanurzalna pratforma wiertnicza z podwójną wiertnią. Wraz z siostrzanymi jednostkami Deepsea Atlantic i Deepsea Aberdeen, reprezentuje ulepszony projekt GVA 7500. Jest przeznaczona do pracy w trudnych warunkach i na głębokościach do 3000 m.
Deepsea Stavanger w liczbach:
rok budowy: 2014;
długość całkowita:118,60 m;
szerokość całkowita: 96,70 m;
maksymalne zanurzenie robocze: 25,00 m;
masa jednostki pustej: 32 699 t;
tonaż pojemnościowy brutto: 43 708;
tonaż pojemnościowy netto: 13 112;
łączna moc zainstalowana: 8 × 5,85 MW.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę