Seatech Engineering opracowuje koncepcję i wstępny projekt katamaranu badawczego dla firmy MEWO S.A. (Subsea Solutions). Wyposażona w szereg nowoczesnych, innowacyjnych rozwiązań jednostka to prawdziwe pływające laboratorium dla 35 osobowej załogi.
- Widoczny na wizualizacjach projekt SE-804, jest efektem naszej kilkumiesięcznej współpracy z Mewo, której celem było stworzenie optymalnego rozwiązania pod przyszłe operacje morskie - informuje Marcin Pawełczyk z biura projektowego Seatech Engineering.
Mierzący 50 metrów wielozadaniowy katamaran badawczy, jest wyposażony między innymi w:
- DP2,
- 20t A-Frame,
- 3 moonpoole,
- laboratorium mokre i survey room
- komfortowe pomieszczenia dla 35 osobowej załogi.
Z kolei 16 metrów szerokości i dodatkowe żurawiki na burtach, pozwalają na prowadzenie operacji szerokiej gamy badań geofizycznych z wykorzystaniem wielu urządzeń na raz.
MEWO S.A. (Subsea Solutions), to największa prywatna i niezależna firma w Polsce, zajmująca się badaniami morskimi, geofizyką, geotechniką, inżynierią środowiska i inżynierią podmorską. Świadczy usługi i rozwiązania dla morskich sektorów energetycznych na Morzu Bałtyckim, Morzu Śródziemnym i południowej części Morza Północnego, w zakresie ropy i gazu, odnawialnych źródeł energii, telekomunikacji podmorskiej i badań.
Firma Seatech Engineering Sp. z o.o. została założona w 2003 roku i obecnie współpracuje ze stoczniami, instytutami badawczymi oraz specjalistami z całego świata, skupiając się na projektowaniu statków wysoko wyspecjalizowanych takich jak statki sejsmiczne, pogłębiarki, statki rybackie, sejnery, wielofunkcyjne barki, platformy jack-up, morskie statki badawcze, statki pasażerskie, katamarany, statki morskie i statki o napędzie LNG.
W stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. odbędzie się położenie stępki pod niszczyciel min, przyszły ORP Rybitwa
Venture Global LNG kupuje nowe gazowce. W tle postępowanie arbitrażowe największych firm energetycznych
Vera Navis projektuje innowacyjny patrolowiec dla Marynarki Wojennej Portugalii
Vard rozpoczyna próby morskie statku operacyjnego dla Rem Offshore
W Singapurze przeprowadzono pierwsze na świecie bunkrowanie statku ciekłym amoniakiem
Wärtsilä wspiera zoptymalizowane operacje o niskiej emisji dla dwóch statków P&O Ferries