Wraz z postępem technologii oraz unikania korozji i zmniejszenia ciężaru na statkach zamienia się tradycyjne rury stalowe na rury z materiałów takich jak stal nierdzewna, miedź, CuNi, tytan, wielowarstwowych (PE-Alu-PE), a także wykonane z tworzyw termoplastycznych i kompozytowych.
Jednak wraz z zastosowaniem nowych materiałów pojawiły się nowe problemy:
Powyższe problemy spowodowały wzrost zapotrzebowania na nowoczesne uszczelnienia przepustów, aby łączyły ze sobą właściwości ognioodporne, ochronę przed przeciekaniem wody/gazu, a także odporność na wybuch.
Nowe rozwiązania zabezpieczają przepusty rur cienkościennych i umożliwiają prowadzenie rur wykonanych z różnych metali prosto przez przegrody stalowe, aluminiowe lub kompozytowe bez konieczności
Roxtec oferuje uszczelnienia niewymagające spawania, co oznacza brak konieczności odgradzania obszaru roboczego, uzyskiwania pozwoleń na prace gorące, a także zatrudniania inspektorów ds. bezpieczeństwa pożarowego. Uszczelnienia mocuje się za pomocą śrub, a szczelność jest zapewniona poprzez rozszerzanie się w otworze.
Przepusty kablowe i rurowe Roxtec pomagają także przy typowych wyzwaniach podczas odnawiania statków. Uszczelnienia ułatwiają wykonywanie napraw i modernizacji w sposób bezpieczny, szybki i wydajny. Wyobraź sobie, ile czasu możesz zaoszczędzić, nie musząc ciąć kabli, wiercić otworów ani spawać wokół przepustów rurowych.
Aby dowiedzieć się więcej o oferowanych przez nas przepustach przeznaczonych dla rynku morskiego, zapraszamy do obejrzenia strony internetowej.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River