Koreańscy spedytorzy łączą siły, by walczyć o katarskie dostawy LNG

Pięć koreańskich firm transportowych zamierza zawrzeć sojusz, by pozyskać duże dostawy LNG od Kataru. W tym celu zlecona zostanie także budowa floty gazowców.

W aliansie znajdą się firmy: Korea Line, Pan Ocean, SK Shipping, Hyundai LNG Shipping i H-Line Shipping. Informacja ta pojawiła się w momencie natężenia rozmów na wysokim szczeblu między Koreą Południową a Katarem. 13 października Sung Yun Mo, koreański minister handlu, przemysłu i energii, spotkał się w Katarze z Saad bin Sherida Al-Kaabim, minister energii Kataru, aby omówić współpracę między dwoma krajami w dziedzinie energii.

W lutym 2019 roku Al-Kaabi, który pełni również funkcję prezesa Qatar Petroleum, potwierdził zamiar kraju, aby zamówić do 60 nowych gazowców LNG do końca roku. Statki zostaną zbudowane w ramach projektu rozbudowy pola północnego w Katarze, który ma zwiększyć zdolności produkcyjne LNG w kraju z 77 milionów ton rocznie (mta) do 110 mta począwszy od 2024 roku.

Ogółem Katar planuje zbudować do 100 gazowców LNG w ciągu następnej dekady w ramach kampanii budowy statków. Południowokoreańscy stoczniowcy są uważani za faworytów do wygrania umów na budowę tych jednostek, głównie ze względu na ich doświadczenie w segmencie LNG.