PMK
Hiszpańska firma żeglugowa Balearia ma dodać do swojej floty kolejny statek napędzany skroplonym gazem ziemnym po konwersji promu Sicilia.
Stocznia Portuguese West Sea rozpoczęła modernizację promu Sicillia, aby dostosować go do eksploatacji na LNG na początku tego roku. Według oświadczenia Balerii z wtorku prace, które miały zakończyć się w czerwcu, zostaną ukończone do końca lipca.
Balaria mówi, że prace nad promem idą pełną parą, pomimo sytuacji wywołanej pandemią koronawirusa Covid-19.
Portugalska stocznia niedawno zainstalowała zbiornik paliwa LNG w Sycylii o pojemności 425 metrów sześciennych, który umożliwiłby statkowi przepłynięcie 1100 mil.
Statek ma 186 metrów długości i może pomieścić 1000 pasażerów i 480 pojazdów.
Prom Sicilia będzie szóstym statkiem Balerii napędzanym LNG, z czego cztery to konwersje.
Baleria zaplanowała w tym roku trzy kolejne modernizacje LNG i planuje dysponować flotą jedenastu statków napędzanych LNG do końca 2021 roku.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:00:40
Bulknes razy 1000. Tyle razy przypływał do Polski
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
LIVE Hackathon Morski: prezentacja projektów: DockWise
Ponad 220 mln zł dofinansowania dla Baltic Hub
Jest nowy prezes w Polskich Liniach Oceanicznych
Pierwszy rejs promu Copernicus na trasie Gdańsk-Karlshamn
Rosja utrzymuje wysoki poziom eksportu ropy, ale spada jego rentowność
Greckie służby przesłuchały kapitana statku wycieczkowego Norwegian Cruise Line
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![Czy mamy powody by nie lubić Niemców? [OPINIA]](/files/multimedias/7848/thumb141x86_waltershofer_hafen.jpg)
![Kongres Polskie Porty 2030+. Energia, AI i odporność [PODSUMOWANIE]](/files/multimedias/40154/thumb141x86_Polskie_Porty2026_-65.jpg)
![Port Haller bez drogowego „wąskiego gardła” [Ekspertyza]](/files/multimedias/39989/thumb141x86_DJI_20260606113558_0048_D.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
![Jaka logistyka jutra? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/38182/thumb141x86_DJI_20260410145812_0160_D_MAVIC4PRO.jpg)
