PMK
Hiszpańska firma żeglugowa Balearia ma dodać do swojej floty kolejny statek napędzany skroplonym gazem ziemnym po konwersji promu Sicilia.
Stocznia Portuguese West Sea rozpoczęła modernizację promu Sicillia, aby dostosować go do eksploatacji na LNG na początku tego roku. Według oświadczenia Balerii z wtorku prace, które miały zakończyć się w czerwcu, zostaną ukończone do końca lipca.
Balaria mówi, że prace nad promem idą pełną parą, pomimo sytuacji wywołanej pandemią koronawirusa Covid-19.
Portugalska stocznia niedawno zainstalowała zbiornik paliwa LNG w Sycylii o pojemności 425 metrów sześciennych, który umożliwiłby statkowi przepłynięcie 1100 mil.
Statek ma 186 metrów długości i może pomieścić 1000 pasażerów i 480 pojazdów.
Prom Sicilia będzie szóstym statkiem Balerii napędzanym LNG, z czego cztery to konwersje.
Baleria zaplanowała w tym roku trzy kolejne modernizacje LNG i planuje dysponować flotą jedenastu statków napędzanych LNG do końca 2021 roku.
Ekskluzywne wycieczkowce w polskich portach – wspomnienie zeszłego lata
Setna dostawa LNG do gazoportu w Świnoujściu
Pierwszy prom napędzany LNG Doeksena wchodzi do służby
Pierwszy taki kryzys. Jak wyleczyć recesję związaną z koronawirusem?
Statki autonomiczne a uwarunkowania prawne
Finnlines - z lasu na morze. Fiński armator w Porcie Gdynia
| Ropa brent | 43,27 $ | baryłka | 0,58% | 13:57 |
| Cyna | 17150,00 $ | tona | 1,12% | 6 lip |
| Cynk | 2037,00 $ | tona | 0,84% | 6 lip |
| Aluminium | 1593,00 $ | tona | 0,76% | 6 lip |
| Pallad | 1958,20 $ | uncja | 1,02% | 13:55 |
| Platyna | 868,70 $ | uncja | 1,12% | 13:57 |
| Srebro | 18,85 $ | uncja | 1,24% | 13:57 |
| Złoto | 1815,55 $ | uncja | 0,45% | 13:57 |
