pc/tarr.org.pl
Enterprise Europe Network przy Toruńskiej Agencji Rozwoju Regionalnego zachęca do udziału w realizowanym na zlecenie Komisji Europejskiej badaniu ankietowym SME PANEL, którego celem jest zebranie opinii od firm z sektora MŚP działających w branży transportu śródlądowego, związanych z oceną planowanych regulacji dotyczących narzędzi cyfrowych przeznaczonych w transporcie śródlądowym oraz z wpływem obecnych przepisów na przedsiębiorstwa.
Badanie to stanowi część niezależnego, zewnętrznego badania mającego na celu wsparcie Komisji Europejskiej w ocenie wpływu regulacji dotyczących narzędzi cyfrowych na żeglugę śródlądową. Badanie zostało zainicjowane przez Komisję Europejską w październiku 2018 r. Jego ogólnym celem jest rozważenie zmiany regulacji, tak aby zmniejszyć koszty dla przedsiębiorstw, członków załogi i władz oraz zwiększyć zdolności egzekwowania przepisów dotyczących żeglugi śródlądowej (IWT) przy użyciu ulepszonych narzędzi kontroli, oraz by zapewnić równość szans.
Ankietę można przesyłać do 22 kwietnia 2019 r. na adres: [email protected]
Szczegóły i ankieta tutaj.
00:01:01
Jubileuszowy pokaz dronów na 20-lecie Hutchison Ports Gdynia i GCT
00:27:20
Jeszcze o rozbudowie Świnoujście Offshore Terminalu. 26 hektarów i 500 metrów nabrzeża czeka na zagospodarowanie. Polskie kompetencje w offshore rosną
00:06:49
Energia z portów – Porty energii. Czwarta edycja Kongresu Polskie Porty 2030 już 23-24 czerwca w Sopocie. Ostatnia szansa na rejestrację!
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
00:00:42
Port w Elblągu się rozwija. Na przełomie roku będą mogły wpływać do niego statki
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Dostawy LNG gwarantem stabilnych cen gazu w Polsce
Kolejna kolizja w duńskim porcie. Nietrzeźwy oficer za sterami statku Olymp Trader
PERN i Gas Storage Poland łączą siły na rzecz bezpieczeństwa infrastruktury energetycznej
Nagła zmiana planów nowej linii rejsowej. Corazul Cruceros obiera kurs na Brazylię
MSC Poland umacnia połączenia intermodalne na Podkarpaciu
Fiński port Port HaminaKotka ma duży kłopot. Przez Rosję
Trump: 100 mln baryłek ropy trafiło na rynek przez cieśninę Ormuz
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Ukraińscy rolnicy alarmują, że rosyjskie ataki na porty w obwodzie odeskim mogą uderzyć w eksport
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
![Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]](/files/multimedias/39719/thumb141x86_Depositphotos_185549964_L.jpg)
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
IMGW ostrzega przed silnym wiatrem na Bałtyku. Burze nad Zatoką Gdańską
Finnlines: 200 tys. pasażerów na trasie Szwecja-Polska
Chile – 108 ton narkotyków w transporcie drewna. Miały trafić również do Europy
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
![Tureckie porty obsługują do 90% handlu zagranicznego [ANALIZA]](/files/multimedias/39536/thumb141x86_TURKISH_PORTS_1_REGIONS_2024.jpg)
![Rosyjskie porty morskie. Kurs na inwestycje i rozwój korytarzy transportowych na rynki azjatyckie [RAPORT]](/files/multimedias/39555/thumb141x86_acrticlng.jpg)
![Popłynęliśmy Jantarem Unity. Jak się spisuje? [WIDEO]](/files/multimedias/39104/thumb141x86_DJI_20260429093309_0043_D_MAVIC4PRO.jpg)
