mk/port.gdynia.pl
Wiosna i lato 2017 upłyną w gdyńskim porcie pod znakiem wizyt statków pasażerskich – spodziewane są 42 zawinięcia dużych statków z pasażerami na pokładzie. Sezon statków pasażerskich zostanie zainaugurowany 14 maja br., kiedy to przy nabrzeżu Francuskim gdyńskiego portu zacumuje wycieczkowiec MSC Magnifica, długości prawie 294 metrów, pływający pod banderą Panamy.
MSC Magnifica o wyporności ponad 95 tysięcy DWT i prędkości 23 węzłów dołączyła do floty linii żeglugowej MSC w 2010 roku. Na statku znajduje się 1259 Kabin i apartamentów, z których ponad 60 procent posiada panoramiczne okna i prywatny balkon, pozwalający cieszyć się morskim widokiem. Kabiny i apartamenty podzielone zostały na różne kategorie w zależności od rozmiaru, umiejscowienia oraz przywilejów, przysługujących ich mieszkańcom – m.in. dostępne są też kabiny, przystosowane do potrzeb osób z ograniczoną sprawnością motoryczną.
- Gdynia od lat jest tradycyjnym miejscem zawinięć statków pasażerskich, a z wizyt tych „pływających hoteli” wynika olbrzymia korzyść nie tylko dla portu czy miasta ale również dla całego regionu – mówi Adam Meller ,prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia. – Naszą portową ofertę staramy się zawsze uatrakcyjniać, dlatego nie tylko zachęcamy armatorów do zawijania do naszego portu, ale przede wszystkim inwestujemy w infrastrukturę portową.
Przypomnijmy jeszcze, iż w roku 2016 sezon wycieczkowców zakończył się 22 września - Port Gdynia był celem 50 wizyt statków wycieczkowych z niemal 82 tysiącami gości na pokładach. Natomiast w roku 2017 sezon na wielkie statki pasażerskie zakończy się wraz z początkiem września.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje