ew/Port Gdynia
19 września br. w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. odbyły się warsztaty przedstawiające i podsumowujące wyniki uzyskane w trakcie trafiającego trzy lata projektu „EnviSuM - Environmental Impact of Low Emission Shipping: Measurements and Modelling Strategies”, którego partnerem stowarzyszonym jest ZMPG S.A.
Projekt ten jest współfinansowany przez INTERREG Baltic Sea Region Programme 2014-2020 z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. W skład międzynarodowego, multidyscyplinarnego konsorcjum projektu, oprócz AM w Szczecinie, wchodzą prestiżowe uczelnie i jednostki badawcze m.in. z Finlandii (Uniwersytet w Turku, Fiński Instytut Meteorologiczny) oraz Szwecji (Uniwersytet w Goteborgu i Chalmers Technical University). Budżet projektu wynosi nieco ponad 3 222 000 euro. Wartość dofinansowania na realizację projektu przez AM w Szczecinie wynosi prawie 350 000 euro.
W ramach prac związanych z realizacją projektu, na podstawie danych z 2014 r. o zawinięciach statków m. in. do portu w Gdyni został opracowany model matematyczny określenia wielkości emisji ze statków. Natomiast w roku 2017 zostały wykonane pomiary emisji ze statków w Porcie Gdynia. Celem projektu było opracowanie sposobu mierzenia i oceny wpływu emisji siarki ze statków na środowisko oraz zbadanie jakości powietrza w regionie Morza Bałtyckiego. Wyniki uzyskane w projekcie będą stanowiły podstawę do opracowania i wdrażania nowych, zrównoważonych rozwiązań poprawiających stan powietrza oraz rekomendacji dla dalszych regulacji prawnych w zakresie ograniczania emisji.
Więcej informacji na temat projektu można znaleźć na stronie: https://projects.interreg-baltic.eu/projects/envisum-16.html
Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. jako nowoczesna firma bierze czynny udział w różnych inicjatywach mających na celu minimalizację wpływu działalności portowej na środowisko. Do najważniejszych działań można zaliczyć:
- uczestnictwo w projekcie „ COMPLETE Completing management options in the Baltic Sea region to reduce risk of invasive species introduction by shipping-complete”. Celem Projektu jest zminimalizowanie ryzyka wprowadzenia gatunków obcych drogą morską poprzez opracowanie spójnych dla regionu Morza Bałtyckiego narzędzi i zaleceń na szczeblu regionalnym oraz międzynarodowym w zakresie kontroli i zarządzania wodami balastowymi, jak i organizmami porastającymi kadłuby statków.
- uczestnictwo w grupie korespondencyjnej HELCOM Cooperation Platform on Port Reception Facilities (PRF) in the Baltic Sea, której zadaniem jest monitorowanie oraz ochrona środowiska naturalnego Morza Bałtyckiego. W związku z tym, że zaostrzone wymogi w zakresie zakazu zrzutu ścieków ze statków pasażerskich i promów na Bałtyku przyjęte rezolucją MEPC 2009(62) 15 lipca 2011 roku, zaczną obowiązywać od 1 czerwca 2019 roku dla nowo wybudowanych statków oraz od 1 czerwca 2021 roku dla pozostałych statków, głównym zadaniem grupy w ostatnim czasie jest omówienie problematycznych kwestii technicznych i eksploatacyjnych aspektów zdawania ścieków do portowych urządzeń odbiorczych.
- uczestnictwo jako partner stowarzyszony w projekcie „SBOIL South Baltic Oil Spil Response Throuhg Clean - Up with Biogenic Oil Binders”, który ma za zadanie wykorzystanie zielonych technologii w celu ograniczenia zrzutów zanieczyszczeń w obszarze Południowego Bałtyku.
Specjaliści z Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. są również członkami środowiskowej grupy w ramach Organizacji Portów Bałtyckich (Baltic Ports Organisation - BPO).
Przypominamy, że od początku września br. na terenie Portu Gdynia wdrożony został nowy kompleksowy system yetiSense do monitorowania emisji zanieczyszczeń powietrza. Inteligentny system stworzony przez firmę SeaData monitoruje stan jakości powietrza w czasie rzeczywistym, prezentuje wszystkie dane w atrakcyjnej formie i w razie potrzeby alarmuje Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. o przekroczeniu dopuszczalnych poziomów.
Monitoring powietrza można obserwować w tzw. czasie rzeczywistym na internetowej stronie portowej https://www.port.gdynia.pl/pl/ochrona-srodowiska/monitoring-srodowiska oraz na http://yetimap.com/#PortGdynia [yetimap.com].
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe