PMK
Przewoźnik kontenerowy Hanjin Shipping Co. znalazł się w największym od 2009 roku dołku finansowym, po tym jak wierzyciele armatora odmówili mu wsparcia planu restrukturyzacji.
Kredytorzy ogłosili swoją decyzję o odmowie wsparcia finansowego we wtorek rano - donosi koreańska agencja Yonhap News Agency. To duży cios dla armatora, który planuje restrukturyzację. Hanjin planował zebrać 367 mln dolarów na sprzedaży swoich udziałów w sektorze przewozu towarów masowych.
Na podobne kroki decyduje się wielu przewoźników z całego świata, którzy także odczuwają kryzys w przewozach kontenerowych. To jednak nie przekonało wierzycieli Hanjin do zainwestowania więcej pieniędzy w armatora.
Do koreańskiego armatora dopłynęły także dobre wieści - część z zagranicznych banków zgodziła się przedłużyć okres spłaty długu.
Wartość akcji armatora spadła w poniedziałek do 189 dolarów - to najniższy wynik od grudnia 2009 roku. Ogółem wartość Hanjin spadła w tym roku o 65 procent.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne