Port w Kłajpedzie wzmacnia swoją flotę, zamawiając dwie hybrydowe łodzie pilotowe

Władze kluczowego, litewskiego portu podpisały umowę z estońską firmą Baltic Workboats na dwie nowe, hybrydowe łodzie pilotowe. Będą one towarzyszyć statkom wpływającym i wypływającym z portu. Trafić do niego mają w ciągu półtora roku od zawarcia zamówienia.

W komunikacie portu z 30 maja podkreślono, że nowe łodzie będą pracować całodobowo, także w złych warunkach pogodowych, nawet gdy wysokość fali na morzu osiągnie pięć metrów, a prędkość sięgnie do 30 metrów na sekundę.

- Pod koniec przyszłego roku w kanale portowym w Kłajpedzie będzie pływał napędzany wodorem statek do zbiórki odpadów i dwie hybrydowe łodzie pilotowe nowego typu. Port w Kłajpedzie przechodzi odnowę i modernizację, jednocześnie przyjmując kompleksowe podejście do poprawy stanu środowiska w porcie - zaznaczył Algis Latakas, dyrektor generalny Zarządu Portu w Kłajpedzie.

- Warto podkreślić, że łodzie pilotowe będą wykorzystywać wyłącznie energię elektryczną do poruszania się po porcie. Jeśli jednak potrzebna będzie większa prędkość, zwłaszcza podczas wypływania w morze, poza bramy portu, silniki przełączą się na olej napędowy. Zmniejszy to emisje w porcie w Kłajpedzie - dodał Gintaras Petreikis, kierownik floty w Państwowym Zarządzie Portu Morskiego w Kłajpedzie.

Łodzie będą również wyposażone w sprzęt poszukiwawczo-ratowniczy do ratowania osób znajdujących się w wodzie: dźwig pokładowy, platformę ratowniczą, reflektory z wbudowanymi kamerami termowizyjnymi. Będą wyposażone w napęd spalinowo-elektryczny, w myśl idei dekarbonizacji pracy portów. Przeznaczone dla nich stacje ładowania elektrycznego zostaną zlokalizowane w nowej bazie floty władz portu oraz w pobliżu planowanego nowego budynku administracyjnego, co jest częścią większego przedsięwzięcia modernizacji infrastruktury portowej.

Planowane łodzie zostaną zbudowane w stoczni Baltic Workboats AS, mającą siedzibę na wyspie Saaremaa w Estonii. Zakład specjalizuje się w budowie małych jednostek użytkowych dla słuzb morskich, a w przeszłości dostarczył m.in. patrolowce dla Morskiego Oddziału Straży Granicznej. Jednostki dla litewskiego portu zostaną dostarczone pod koniec 2025 roku. Łodzie mają kosztować ok. 6,48 mln euro, nie licząc podatku VAT.