Poland Industry Partnership Day. Polsko-Szwedzkie rozmowy o współpracy przemysłowej i inwestycjach

Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna, we współpracy z koncernem Saab, zorganizowały w AmberExpo w Gdańsku spotkanie poświęcone współpracy na niwie przemysłowej i gospodarczej. Celem jest rozwijanie partnerstw także na niwie przemysłu okrętowego i bezpieczeństwa.

Podczas wydarzenia omawiano kierunki dalszej współpracy przemysłowej, a także zaprezentowano możliwości inwestycyjne przy wsparciu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Odbyły się też rozmowy B2B i sesje matchmakingowe. Celem było tworzenie przestrzeni do nawiązywania partnerstw i wymiany doświadczeń.

– Spotkania B2B, takie jak to w Gdańsku, są ważne dla Saab z punktu widzenia wzmacniania współpracy z polskim przemysłem morskim. W ten sposób budujemy trwałe relacje, możemy lepiej zrozumieć zdolności lokalnego przemysłu i porozmawiać o możliwości włączenia kolejnych polskich firm do naszego globalnego łańcucha dostaw. Bardzo cenimy naszą współpracę z polskim przemysłem stoczniowym, w szczególności za wysokie standardy jakości, terminowość dostaw, skuteczną komunikację i elastyczność w realizacji kontraktów. Dotychczas, nawiązaliśmy bardzo owocną współpracę z wieloma polskimi firmami, a Remontowa Shipbuilding, HG Solutions, Famor, Base Group i MMC to tylko kilka przykładów – powiedział Jyrki Kujansuu, Prezes Saab Technologies Poland.

Jak informuje Saab, takie inicjatywy stwarzają nowe możliwości w zakresie rozszerzenia wspólnej konkurencyjności na międzynarodowych rynkach. Ma to istotne znaczenie dla koncernu szczególnie ze względu na prowadzone przedsięwzięcia, we współpracy z Polską. Kluczowe ma tu rozwijanie łańcuchów dostaw, transfer technologii do Polski oraz wykorzystywanie polskich kompetencji w realizowanych bądź zapowiadanych zleceniach. Mowa tu choćby o trwającej budowie okrętów rozpoznania radioelektronicznego programu „Delfin” jak i planowanej umowy na dostawę okrętów podwodnych w ramach programu „Orka”.

Jeszcze pod koniec ub.r. szwedzki koncern podpisał porozumienie z Polską Grupą Zbrojeniową S.A. odnośnie intencji ustanowienia zdolności utrzymania i napraw (Maintenance, Repair, Overhaul, MRO, MRO) przyszłych polskich okrętów podwodnych serii A26 (typ Blekinge) w Polsce. Dostawa pierwszej jednostki miałaby nastąpić do końca 2030 roku, natomiast w przyszłym szwedzki rząd ma dostarczyć wypożyczony, w ramach rozwiązania pomostowego, okręt serii A17, HMS Södermanland. Kwestią zasadniczą pozostaje jednak podpisanie umowy wykonawczej, co ma nastąpić do końca czerwca tego roku.