MSC z rekordem - flota armatora przekroczyła 1000 statków

Mediterranean Shipping Company (MSC) jako pierwsza linia żeglugowa na świecie (w segmencie transportu kontenerowego) osiągnęła poziom 1000 statków we flocie - wynika z danych firmy analitycznej Linerlytica, na które powołuje się Riviera Maritime Media Ltd.

Armator, należący do rodziny Aponte, osiągnął ten wynik wraz z przekazaniem przez chińską stocznię Zhoushan Changhong statku MSC Migsan o pojemności 11 480 TEU.

Firma już w 2022 roku wyprzedziła duńskiego giganta A.P. Moller - Maersk, stając się największym armatorem kontenerowym na świecie pod względem zdolności przewozowej. Wówczas flota MSC liczyła 645 statków o łącznej pojemności 4,28 mln TEU - wynika z danych publikowanych przez Riviera Maritime Media Ltd. Obecnie przekracza ona 7 mln TEU.

Według danych Alphaliner z listopada 2025 roku armator dysponował 955 statkami, kontrolując około 21% globalnego rynku, a portfel zamówień obejmował 124 nowe jednostki, co oznaczałoby dalszy wzrost floty w najbliższych latach.

Jak wskazują analitycy, od 2020 roku firma wyraźnie przyspieszyła rozwój, m.in. poprzez intensywne zakupy statków z rynku wtórnego.

Jak informowaliśmy niedawno na łamach naszego serwisu, w ostatnim czasie doszło także do zmiany właścicielskiej w firmie. Założyciel MSC, Gianluigi Aponte, przekazał własność przedsiębiorstwa swoim dzieciom - Diego Aponte oraz Alexa Aponte.

"To ważny moment w historii firmy. Diego Aponte, prezes grupy, oraz Alexa Aponte, dyrektor finansowa, wykazali się przywództwem i wizją, osiągając znaczące sukcesy na swoich stanowiskach. Decyzja ta zapewnia dalszą stabilność i rozwój grupy MSC pod kierownictwem kolejnego pokolenia" - poinformowała spółka.

- Przekazanie firmy moim dzieciom to nie tylko dowód ich zaangażowania i osiągnięć, ale także kontynuacja długiej rodzinnej tradycji. Wierzę, że z Diego i Alexą na czele nasza grupa będzie dalej się rozwijać i pielęgnować dziedzictwo naszej rodziny oparte na innowacyjności, wytrwałości i silnej więzi z morzem - powiedział Gianluigi Aponte, założyciel Mediterranean Shipping Company.

MSC pozostanie skoncentrowane na swojej podstawowej działalności, czyli transporcie morskim, a Gianluigi Aponte będzie nadal pełnił funkcję przewodniczącego wykonawczego grupy.

Fot.: Depositphotos