MSC Group zdobywa 45-letnią koncesję na terminal w Snake Island Port w Nigerii

MSC Group podpisało 45-letnią umowę koncesyjną z Nigerdock na rozwój nowoczesnego terminalu kontenerowego w ramach Snake Island Port (SIP) w Lagos, a także sfinalizowało kontrakt EPC z ITB Nigeria Ltd. i DEME Group. Inwestycja ta jest częścią zobowiązań Grupy MSC w sektorze infrastruktury i logistyki Nigerii o wartości przekraczającej 1 mld USD.

​Terminal będzie dysponował nabrzeżem o długości 910 metrów, przystosowanym do dźwigów STS i MHC, obsługujących zarówno statki głębinowe, jak i barki, z początkową głębokością 16,5 m CD i placem składowym o powierzchni 30 hektarów. Projekt jest skalowalny, z możliwością pogłębienia do 18 m CD dla większych jednostek, co podkreśla wiarę MSC w rosnącą rolę Nigerii jako hubu żeglugowego w Afryce Zachodniej.

​Rywalizacja z Maersk o terminale i sieć

MSC nasila rywalizację z Maersk o kontrolę nad terminalami i siecią żeglugową, po zakończeniu sojuszu 2M w 2025 r., wchodząc na tradycyjne terytorium rywala, np. w europejskich portach Aarhus i Göteborg. Ta koncesja w Nigerii wzmacnia pozycję MSC w Afryce, gdzie obaj giganci konkurują o kluczowe inwestycje portowe, podobnie jak w przypadku portów w Panamie czy Santos.

Diego Aponte, prezydent MSC Group, podkreślił: „Dzięki temu kluczowemu etapowi rozwoju Snake Island Container Terminal z Nigerdock i naszym zaufanymi partnerami, MSC Group potwierdza zaangażowanie w doskonałą obsługę klientów w Nigerii i całej Afryce. Nowy terminal otworzy możliwości, zwiększy efektywność i podniesie status Snake Island Port jako globalnego centrum żeglugi”.

MSC Group, po zakończeniu sojuszu 2M z Maersk w 2025 r., uruchomiło samodzielną sieć tras East-West, skupiającą się na bezpośrednich połączeniach i elastyczności tras. W 2026 r. kontynuuje ekspansję, dodając nowe porty i optymalizując połączenia, np. w Azji-Północna Europa. Od lutego 2025 sieć obejmuje 5 głównych szlaków z 34 pętlami: 7 pętli Azja-Północna Europa, 6 pętli Azja-Morze Śródziemne, 4 pętle Azja- Ameryka Północna Zachodnie Wybrzeże, 6 pętli Azja- Ameryka Północna Wschodnie Wybrzeże, 11 pętli transatlantyckich. Celem MSC na 2026 r. jest przewiezienie 7 mln TEU.