Firma Nippon Express Co., Ltd., należąca do grupy NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC., we współpracy z austriackim operatorem logistycznym cargo-partner GmbH, uruchomiła nową usługę konsolidacji przesyłek morskich pod nazwą „Vienna Consolidation”. Usługa została opracowana z myślą o usprawnieniu transportu towarów z Japonii do krajów Europy Środkowej i Wschodniej.
W odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na przewozy do Europy Środkowo-Wschodniej i ograniczone dotąd możliwości konsolidacji przesyłek z Japonii, Nippon Express – korzystając z infrastruktury i sieci cargo-partner – wdrożył rozwiązanie oparte na systemie cross-docking w terminalu kontenerowym CFS w Wiedniu.
Usługa obejmuje główne porty Japonii, takie jak Tokio, Jokohama, Nagoja, Kobe, Hakata i Moji, i umożliwia dostawy do 26 miejsc w Europie, m.in. do Wiednia, Grazu, Linzu, Innsbrucka, Zagrzebia, Pragi i Budapesztu.
Towary przewożone są trasą FP1 – bezpośrednim połączeniem morskim między Japonią a Europą Północną – a następnie przeładowywane w terminalu CFS w Wiedniu i dalej dystrybuowane drogą lądową do odbiorców.
Usługa ta będzie miała szeroki zasięg, gdyż połączenia obejmują wiele lokalizacji w regionie Europy Środkowej i Wschodniej, przy wsparciu sieci logistycznej cargo-partner. Działania przeładunkowe i dalszy transport realizowane są przez zespoły Grupy NX zarówno w Japonii, jak i Europie, co pozwala na zachowanie ciągłości i jakości obsługi. Dodatkowo, usługa jest efektywna kosztowo. W porównaniu do tradycyjnych rozwiązań, nowa usługa pozwala na redukcję kosztów transportu o około 20–30%.
Grupa NX deklaruje dalszy rozwój oferty multimodalnych usług transportowych, wspierając działalność klientów na rynkach międzynarodowych.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach