Kolejna polska morska farma wiatrowa wchodzi w etap budowy

Na polskich wodach Bałtyku rozpoczyna się właśnie kolejna, trzecia już kampania instalacyjna morskiej farmy wiatrowej. Do pierwszych prac na morzu przystępują Equinor i Polenergia, realizujący farmy Bałtyk 2 i Bałtyk 3.

Nabrzeże Helskie w Porcie Gdynia gotowe do użytku

Port Gdynia poinformował, że Nabrzeże Helskie, na którym operuje terminal kontenerowy BCT, zostało po modernizacji przekazane do użytku.

Poszukiwany inżynier kontraktu do budowy dostępu lądowego do nowego terminala kontenerowego w Świnoujściu

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście rozpoczął procedurę poszukiwania inżyniera dla inwestycji polegającej na budowie dostępu lądowego do planowanego terminala kontenerowego w Świnoujściu. To jeden z pierwszych kroków do realizacji szumnie zapowiadanego projektu Przylądka Pomerania.

Więcej zboża na morzach. Morski handel produktami rolnymi urósł

W 2025 wzrósł wolumen produktów rolnych transportowanych drogą morską. Osiągnął on rekordowy poziom 716,5 mln ton.

OT Logistics wkrótce zyska nowego inwestora

Jak informowaliśmy na początku miesiąca, spółka OT Logistics, operator m.in. terminali portowych w Świnoujściu i Gdyni, będzie miał nowego inwestora. Spółka poinformowała właśnie, że podpisana została przedwstępna umowa sprzedaży 49,99% akcji za 102,2 mln zł.

Czy lasery są odpowiedzią na problemy z komunikacją na Bałtyku? [ROZMOWA]

Laurynas Mačiulis to CEO litewskiej firmy Astrolight, która pracuje nad systemami komunikacji laserowej. Jeden z nich – Polaris – jest dedykowany jednostkom pływającym i przeszedł już pierwsze testy na okrętach litewskich i portugalskich m.in. podczas ćwiczeń NATO. W rozmowie z Gospodarką Morską Mačiulis opowiada o specyfice tej technologii, jej wadach i zaletach, ale także o znaczeniu niezawodnej komunikacji, szczególnie w dobie zagrożeń hybrydowych i zakłóceń sygnałów nawigacji satelitarnej.

Urząd Morski w Słupsku. Branża jest na tak, ale...

Ministerstwo Infrastruktury planuje otworzyć Urząd Morski w Słupsku. O temacie mówi się już od kilkunastu dni, ale wciąż niewiele wiadomo, choć – podobno – czas goni. Przedstawiciele branży oceniają pomysł pozytywnie, ale zastrzegają, że wiele zależy od samego procesu tworzenia urzędu i przekazywania spraw do procedowania.

Rekordowe przeładunki w GCT w 2025. Teraz fokus na elektryfikację

Przy ulicy Energetyków 5 w Gdyni panuje optymizm. Znajdujący się tam Gdynia Container Terminal zaliczył bardzo dobry rok, zwieńczony wyraźnymi wzrostami przeładunków. 2025 rok był dla GCT nie tylko rekordowy, ale i znaczący pod względem procesu dekarbonizacyjnego. Jego pierwsze efekty już widać.

Kolejny polski superjacht dostarczony przez stocznię Conrad

Stocznia Conrad Shipyard z Gdańska dostarczyła zamawiającemu kolejny superjacht z serii C144s.

Port Gdański Eksploatacja obsłużył w 2025 roku 4,2 mln ton. Działo się jednak nie tylko na nabrzeżach

Port Gdański Eksploatacja, największy operator przeładunkowy w Gdańsku, zaliczył solidny rok. Jego prezes Andrzej Kuźmicz jest zadowolony z efektów pracy zespołu, ale zdaje sobie sprawę, że 2026 rok przyniesie nowe wyzwania.