Więcej zboża na morzach. Morski handel produktami rolnymi urósł

W 2025 wzrósł wolumen produktów rolnych transportowanych drogą morską. Osiągnął on rekordowy poziom 716,5 mln ton.

Zgodnie z analizą Ursa Shipbrokers, ubiegły rok był rekordowy dla morskiego handlu produktami rolnymi. Analiza, oparta na danych załadunku i obejmująca wszystkie ładunku i typy masowców wykazała, że ogólny wolumen produktów rolnych transportowanych drogą morską urósł o 1% w 2025 rok do roku – z 711,5 mln ton w 2024 do 716,5 mln ton. To wystarczyło do ustanowienia nowego rekordu. Analiza Ursa Shipbrokers objęła jęczmień, kukurydzę, pszenicę, soję, śrutę sojową, cukier i rzepak. 

Dobry wynik jest zasługą głównie drugiej połowy roku. W pierwszych sześciu miesiącach załadunki produktów rolnych spadły bowiem o około 6% r/r. Dopiero druga połowa 2025 przyniosła ożywienie i wzrost o 7% r/r, a zarazem 8% w porównaniu do pierwszego półrocza. 

Póki co trend wzrostowy się utrzymuje. Styczeń 2026 przyniósł kolejne plusy. Załadunki w tym miesiącu wyniosły 57,1 mlnt ton, o 8% więcej niż w styczniu zeszłego roku. Był to jednocześnie najlepszy styczniowy rezultat od blisko dekady. Duże wzrosty zaliczyły szczególnie wschodnie wybrzeże Ameryki Południowej i amerykańskie porty na Zatoką Meksykańską, gdzie eksport rozrósł się o 22 i 26% r/r. 

BIMCO spodziewa się dalszego przyspieszenia. Pierwszych sześć tygodni 2026 roku przyniosło 15% większą wysyłkę zbóż luzem w stosunku do poprzedniego roku, w tym aż 30%-owy skok eksportu soi i 17%-owy wzrost eksportu pszenicy. 

Za spore wzrosty eksportu odpowiadają rynki Ameryki Południowej. Eksperci spodziewają się, że wejście w życie umowy handlowej MERCOSUR między UE i częścią krajów kontynentu południowoamerykańskiego może jeszcze poprawić te wyniki. BIMCO zakłada, że w całym 2026 roku załadunki produktów agro urosną o 5,6%, ale jednocześnie zastrzega, że wiele zależeć będzie od wyników zbiorów na półkuli północnej.