Nabrzeże Helskie w Porcie Gdynia gotowe do użytku

Port Gdynia poinformował, że Nabrzeże Helskie, na którym operuje terminal kontenerowy BCT, zostało po modernizacji przekazane do użytku. 

Nabrzeże Helskie było modernizowane w ramach projektu, który ma umożliwić obsługę w Porcie Gdynia większych niż dotychczas jednostek. Całość nabrzeża o długości blisko 800 metrów została pogłębiona do 15,5 metra oraz przebudowana. Dzięki temu mogą tam teraz cumować jednostki kontenerowe o zanurzeniu do 14,5 metra i długości do 400 metrów, czyli największe, jakie mogą wpływać na Morze Bałtyckie.

– Oddanie do eksploatacji Nabrzeża Helskiego to inwestycja o wymiarze strategicznym. Dzięki wsparciu środków unijnych budujemy infrastrukturę, która wzmacnia konkurencyjność polskiej gospodarki i zwiększa odporność naszych łańcuchów dostaw w niestabilnym otoczeniu międzynarodowym. Port Gdynia konsekwentnie rozwija swoje parametry techniczne, aby odpowiadać na wyzwania współczesnej logistyki i bezpieczeństwa ekonomicznego kraju – mówi Piotr Gorzeński, Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia.

Prace na Nabrzeżu Helskim rozpoczęły się w 2023 roku. Nabrzeże otrzymało nową konstrukcję ze wzmocnionymi fundamentami. Dzięki dodatkowej szynie podsuwnicowej mogą na nim obecnie pracować większe suwnice kontenerowe. Przebudowana została także infrastruktura techniczna i drogowa. Łącznie pogrążono około 7,5 tys. ton stali, wydobyto ok. 80 tys. m3 urobku. W komunikacie Zarząd Morskiego Portu Gdynia zaznacza, że "szczególnym wyzwaniem było zaprojektowanie konstrukcji w taki sposób, aby wysunąć ją w stronę akwenu jedynie o około 1,2 metra. Pozwoliło to zachować pełną funkcjonalność obecnie wykorzystywanych suwnic kontenerowych. Przy standardowym rozwiązaniu urządzenia nie mogłyby sięgnąć do ostatnich rzędów kontenerów na statkach". Głównym wykonawcą modernizacji była spółka Doraco.

Port podał, że wartość prac wykonanych na Nabrzeżu Helskim wyniosła około 300 mln euro. Projekt jest współfinansowany ze środków unijnych. 

Zarząd szacuje, że po wykonaniu wszystkich prac ujętych w projekcie, zdolności przeładunkowe Portu Gdynia będą większe o około 5 mln ton rocznie.