Gdynia: utrudnienia dla ciężarówek jadących do portu. Zamknięta Estakada Kwiatkowskiego

Ze względu na zły stan konstrukcji, zamknięta dla samochodów ciężarowych zostaje Estakada Kwiatkowskiego – dotychczas jedna z kluczowych dróg dla tirów jadących do i z północnej części Portu Morskiego Gdynia, w szczególności jego terminala kontenerowego BCT, PGZ Stoczni Wojennej i Portu Wojennego.

Gdynia ogłosiła, że „z powodu postępującej degradacji konstrukcji oraz niedawnej awarii dylatacji” od 19 lutego Estakada Kwiatkowskiego zostanie zamknięta dla tirów. Estakada przez lata pozostawała podstawową trasą dla samochodów ciężarowych łączącą obszar Portu Gdynia z obwodnicą Trójmiasta. Od jutra będą mogły po niej jeździć jedynie samochody osobowe i inne, których masa nie przekracza 10 ton. Wyjątek stanowią autobusy komunikacji miejskiej. Ponadto, obowiązywać będzie na niej ograniczenie prędkości do 50 km/h.

Ciężarówki jadące w stronę portu z kierunku południowego, czyli z Obwodnicy Aglomeracji Trójmiejskiej bądź od strony centrum Gdyni, kierujące się na północną stronę kanału portowego do terminala BCT lub PGZ Stoczni Wojennej, będą musiały zjechać na ul. Janka Wiśniewskiego, a następnie pokonać całą jej długość wzdłuż Estakady aż do ul. Kontenerowej.

– Dopuszczenie samochodów ciężarowych do wjazdu na uszkodzoną dylatację doprowadziłoby do konieczności zamykania kolejnych pasów, a w końcu do zamknięcia całej Estakady Kwiatkowskiego, dlatego musieliśmy szybko zadziałać. Byliśmy przygotowani na wymianę wszystkich czterech wymagających tego dylatacji i w tegorocznym budżecie miasta jest zapisana kwota ok. 2,5 mln zł na ten cel. Niestety nie zdążymy dokonać tego w normalnym trybie, ponieważ przez duże wahania temperatur w ostatnich dniach jedna z nich uległa awarii i wymaga pilnej wymiany – mówił podczas konferencji prasowej na temat stanu Estakady Bartłomiej Austen, wiceprezydent Gdyni, cytowany przez portal Gdynia.pl.

Estakada Kwiatkowskiego stanowi główne drogowe połączenie między północnymi i południowymi dzielnicami Gdyni, a także kluczowy element Trasy Kwiatkowskiego, biegnącej do bazy kontenerowej i placów składowych. W północnych dzielnicach nad kanałem portowym ulokowane są terminal kontenerowy BCT, PGZ Stocznia Marynarki Wojennej oraz Port Wojenny. O konieczności zapewnienia dodatkowej drogi do tej części Gdyni mówi się od dawna. Dużą część ruchu ciężarowego zmierzającego w stronę portu przejąć ma tzw. Droga Czerwona. Według najbardziej optymistycznych założeń jej pierwszy etap ma jednak być dostępny dopiero w 2030 roku. Droga Czerwona nie będzie jednak stanowiła alternatywnej trasy do północnej części miasta, toteż Gdynia chce dążyć do przebudowy Estakady Kwiatkowskiego. Nie ma jednak żadnych szczegółów na temat tej inwestycji. Tymczasem stan Estakady z roku na rok się pogarsza, co stanowi rosnący problem nie tylko dla Portu Gdynia i gdyńskich stoczni, ale także dla samych mieszkańców miasta.