Damen Shipyards i Compagnie Maritime Monégasque (CMM) ogłosiły podpisanie dwuletniego kontrakt na wsparcie offshore dla Damen Fast Crew Supplier (FCS) 7011 Aqua Helix. Statek będzie przewoził personel na i z platform morskich w ramach wsparcia projektu likwidacji złóż ropy naftowej i gazu. Aqua Helix przybył do Brazylii 26 stycznia, gdzie został powitany ceremonią na Pier Mauá w Rio de Janeiro.

Zarówno Damen, jak i CMM są zaangażowane w dostarczanie bezpiecznych, niezawodnych i zrównoważonych rozwiązań logistycznych na morzu. Istotnym elementem w arsenale Aqua Helix jest jej pomost Ampelmann typu S z kompensacją ruchu. Ten energooszczędny system, zaprojektowany specjalnie dla lekkich statków takich jak FCS 7011, umożliwia ciągły przepływ personelu do i z platformy offshore w sposób bezpieczny i komfortowy, dzięki czemu przemieszczanie się ma być równie łatwe jak przechodzenie przez ulicę. 

- Podczas fazy projektowania FCS 7011, uznaliśmy, że rynek brazylijski idealnie pasuje do tego statku, ze względu na geografię regionu i koncentrację aktywów offshore. Jesteśmy zatem bardzo zadowoleni, że mamy okazję zademonstrować potencjał Aqua Helix w tej pierwszorzędnej lokalizacji działalności na rzecz morskich farm wiatrowych - powiedział dyrektor ds. sprzedaży w Damen Robin Segaar

CMM jest liderem na rynku statków tzw. Fast Offshore Support i posiada flotę szybkich jednostek morskich od Damen Sea Axe do reagowania na wycieki ropy w Brazylii. To dało firmie pewność co do przydatności także FCS 7011 do operacji w tym regionie.

- Jesteśmy bardzo zadowoleni z działania Sea Axe na wodach brazylijskich. Okazało się, że cechuje się rzadkim uderzaniem kadłuba o powierzchnię wody i zużyciem paliwa przy osiąganiu dużych prędkości, jednocześnie zwiększając bezpieczeństwo i komfort na pokładzie - zaznaczył dyrektor generalny CMM Christophe Vancauwenbergh

Aqua Helix posiada również żyrostabilizator VEEM, który redukuje ruchy kołowe do 70%, co w połączeniu z chowanymi pędnikami zapewnia znakomitą wydajność dynamicznego pozycjonowana.  Statek ma stanowić realną i bezpieczną alternatywę dla używanych mniejszych łodzi bądź śmigłowców. Z możliwością przewożenia do 122 pasażerów jednocześnie na większe odległości zapewni optymalizację kosztów.  Ponadto statek cechuje możliwością osiągania dużych prędkości, nawet do 40 węzłów.

Rozpoczęcie pracy Aqua Helix jest planowane w najbliższych tygodniach.