Ministerstwo Obrony Holandii i Damen Shipyards Group podpisały 12 marca umowę na dostawę trzech jednostek patrolowych dla Holenderskiej Straży Wybrzeża Karaibów. Zastąpią tym samym starsze okręty, notabene również dostarczone wcześniej przez Damen. W ten sposób Holandia chce wzmocnić ochronę swoich terytoriów zamorskich, w tym również pod kątem zwalczania przemytu narkotyków i nielegalnej imigracji.
Służba morska pozyska patrolowce oparte na projekcie Damen Stan Patrol (SPa) 5009. Zastąpią one trzy jednostki Damen SPa 4100, które są w użyciu od ponad 25 lat. Dostawa następców jest planowana na początku 2029 roku. Ich celem będzie nadzór morski, wykrywanie zakłóceń w ruchu morskim, nadzór, akcje ratunkowe i poszukiwawcze (SAR) i patrole.
W latach 90-tych ubiegłego stulecia Damen dostarczył do straży wybrzeża jednostki Jaguar, Panter i Poema. Wymiana na nowe (mające 50 metrów długości, a więc dłuższe o 7 metrów), posiadające większe zdolności morskie i wyposażenie ma zwiększyć efektywność działania, w tym operując przy wyższych stanach morza, jednocześnie zwiększając autonomiczność i zmniejszając potrzeby związane z konserwacją. Wykonawca dostarczy kompleksowy pakiet zintegrowanego wsparcia logistycznego (ILS), który zapewni zasoby niezbędne do obsługi i konserwacji systemów statków przez cały cykl ich eksploatacji.
Aby umożliwić straży przybrzeżnej wykonywanie obowiązków w nocy i przy słabej widoczności, patrolowce zostaną wyposażone w nowoczesne czujniki, takie jak zaawansowane radary i czujniki elektrooptyczne. Na pokładzie każdego ponadto zostanie umieszczona szybka łódź płaskodenna Interceptor 1102. Dzięki możliwości operowania z prędkością do 50 węzłów, będzie wspierać akcje podczas operacji wymierzonych w przemytników. Przypomnijmy, że międzynarodowe służby od lat walczą na Morzu Karaibskim z nielegalnym transportem narkotyków.
Holenderskie władze w ostatnich latach znacznie zwiększyły wydatki na obronność, co oznacza przede wszystkim zakupy nowych fregat, okrętów podwodnych czy też patrolowców dla Królewskiej Marynarki Wojennej (Koninklijke Marine). Nowe jednostki nawodne, latające i inny sprzęt, w tym bezzałogowce, pozyskają też inne służby morskie, w tym straż wybrzeża. Co też istotne, zamawiając jednostki patrolowe u rodzimego wykonawcy, władze chcą wspierać lokalne zdolności produkcyjne i rozwój branż zbrojeniowej i stoczniowej.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River