Szwajcarski koncern Cargill, zajmujący się produktami i usługami dla przemysłu rolno-spożywczego, zamówił w Japonii dwa statki na metanol.
Japońska Tsuinesihi Shipbuilding otrzymała od koncernu Cargill zlecenie na dwa masowce na metanol. Statki mają być gotowe z końcem 2025 i na początku 2026 roku. Jednostki mają być klasyfikowane jako Kamsarmax, czyli mogą mierzyć maksymalnie 229 metrów długości i około 82 tys. DWT.
Cargill posiada swój oddział frachtu oceanicznego. Firma prowadzi operacje przy użyciu około 650 jednostek i jest jedną z największych linii oferujących transport ładunków masowych suchych, co oczywiście wzięło się z transportu pasz i nawozów. Początkowo nowe zamówienie miało opiewać na łącznie sześć statków. Rosnące koszta oraz malejąca dostępność stoczni sprawiły, że Szwajcarzy zostali przy budowie dwóch masowców.
Fot. Depositphotos
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”