PEKAES, czołowy operator logistyczny, notuje stały wzrost wolumenu towarów, które przewozi na Bliski Wschód. Transport w tym kierunku odbywa się głównie drogą morską, a zakres świadczonych usług obejmuje obsługę ładunków "od drzwi" klientów do portów na Bliskim Wschodzie. Wspólnie z lokalnymi partnerami spółka realizuje także dostawy na terenie krajów w tej części świata.
Rząd Sri Lanki zaakceptował sprzedaż portu w mieście Hambantota chińskiemu koncernowi. Inwestycja wywołuje kontrowersje, gdyż opinia publiczna obawia się, że Chiny przekształcą port w swoją bazę wojskową.
W najbliższą środę do szczecińskiego portu wpłynie statek, który zabierze do Irlandii wyprodukowaną na Pomorzu Zachodnim suwnicę o imponujących rozmiarach. O jednostce Fairmaster mówi się, że to jeden z dwóch najsilniejszych statków na świecie.
Podczas mistrzostw świata w kolarstwie szosowym w norweskim Bergen (16-24 września) w porcie tuż przy trasie wyścigów zacumowany zostanie najszybszy na kuli ziemskiej prom pasażerski, na którym codziennie będą odbywać się rozrywkowe „kolarskie imprezy”.
Powoli dobiega końca remont mostu Cłowego. Nie uda się jednak otworzyć obiektu przed finałem regat The Tall Ships Races. Przeprawa miała być w pełni gotowa 31 lipca, ale okazuje się, że na początku z mostu będą mogły korzystać tylko pojazdy komunikacji miejskiej, piesi i rowerzyści.
W Polsce jesteśmy liderem, mamy ponad 50% rynku, i coraz śmielej „nadgryzamy” konkurencję z dotychczasowych wielkich portów, takich jak Hamburg, Rotterdam i Antwerpia – poinformował w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl Marcin Osowski, wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk ds. infrastruktury. Jak zaznaczył, taki trend utrzyma się przez najbliższe lata, a znaczenie Portu Gdańsk wzrośnie nie tylko na Bałtyku, ale i w całej Europie. Świadczą o tym m.in. kolejne rekordowe przeładunki. Łącznie w I półroczu 2017 r. Port Gdańsk
Firma logistyczna Samskip ogłosiła, że zakupiła spółkę żeglugową Nor Lines AS w celu rozwinięcia swoich działów żeglugi i transportu w Norwegii. Nor Lines było wcześniej własnością DSD Group i generowało zysk 110 mln euro.
Przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdańsk już po raz drugi wzięli udział w jednej z najważniejszych konferencji międzynarodowych, dedykowanych idei Jedwabnego Szlaku. The 3rd Maritime Silk Road Port International Cooperation Forum, organizowane cyklicznie w Ningbo w Chinach, w tym roku skoncentrowało się na rozwoju przewozów drogą morską i lądową m.in. z udziałem Polski, Słowenii, Chorwacji, Rumunii i Chin.
Koniec lipca w Porcie Gdynia to aż trzy wizyty okrętów wojennych. Jako pierwszy pojawi się jutro ( tj. 26 lipca br.) i zacumuje przy Nabrzeżu Pomorskim szkolny żaglowiec Marynarki Wojennej Rumunii - NS „Mircea”.
24 lipca Gdynię odwiedziła oficjalna delegacja z miasta Zhuhai w Chinach. Samorządowcy spotkali się z gdyńskimi władzami i przedstawicielami Referatu Rozwoju i Obsługi Inwestora. To kolejny krok w zacieśnianiu współpracy naszego miasta z chińskim partnerem.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz