PMK
Powoli dobiega końca remont Mostu Cłowego w Szczecinie. Nie uda się jednak otworzyć obiektu przed finałem regat The Tall Ships Races. Przeprawa miała być w pełni gotowa 31 lipca, ale okazuje się, że na początku z mostu będą mogli korzystać tylko pojazdy komunikacji miejskiej, piesi i rowerzyści.
Przypomnijmy, że w ciągu doby przez most Cłowy biegnie 280 kursów autobusowych, umożliwiając podróż kilkudziesięciu tysiącom pasażerów. Podczas finału TTSR dodatkowo zostaną wydłużone godziny kursowania autobusów.
Most Cłowy łączy prawobrzeżną część Szczecina z lewobrzeżną. Zapewnia dojazd do miasta, ale także do portu w Szczecinie. Umowa na modernizację konstrukcji, podpisana we wrześniu br. z konsorcjum Vistal Gdynia oraz Vistal Infrastructure, opiewa na blisko 18,7 mln zł.
Przypomnijmy, że most uległ awarii pod koniec maja ubiegłego roku. O głośnym huku, który dobiegł spod mostu, poinformowali wędkarze. Specjaliści wezwani na miejsce stwierdzili, że most należy zamknąć. Awarii uległy stalowe cięgna sprężające umieszczone w opasce żelbetowej wykonanej pomiędzy belkami. Stwierdzono także zarysowania poprzecznicy i pęknięcie opaski żelbetowej. Od maja br. trasa alternatywna przebiega przez Most Pionierów.
Most Cłowy został oddany do użytku w 1960 roku. Ma 204 m długości i blisko 19 m szerokości.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz