Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

To będzie największy, luksusowy katamaran? Sunreef Yachts chwali się swoim nowym projektem

Ten flagowy koncept ma przeobrazić się w największy, luksusowy katamaran w historii, oferując wyjątkowy komfort, efektywność na długich dystansach oraz eksploracyjną autonomię. Jacht jest zaprojektowany do globalnej eksploracji i osiąga prędkość przelotową 14 węzłów i maksymalną 18 węzłów. Dźwig w kształcie litery A umożliwia łatwe operowanie dużymi tenderami, pojazdami podwodnymi lub łodzią wyścigową o długości 13-14 metrów, co zapewnia znaczne możliwości w zakresie spędzania czasu na wodzie.

Wielkie znaki zapytania co do przyszłości transformacji żeglugi. Debata Gospodarki Morskiej

Podczas katowickiego Kongresu Nowej Mobilności odbyła się debata poświęcona przyszłości zrównoważonej żeglugi. Wniosek - skala wyzwań jest ogromna, a przyszłość nie rysuje się jednoznacznie. Możliwe są bardzo różne scenariusze rozwoju sytuacji.

Cadeler ma nowy statek do instalacji morskich wiatraków

Cadeler potwierdził odbiór jednostki Wind Ally – pierwszego statku klasy A w swojej flocie, przeznaczonego do instalacji wiatraków na morzu. Wkrótce wypłynie na pierwszy kontrakt na morskiej farmie Hornsea 3 realizowanej przez Orsted, która ma być największą na świecie.

Forum Gospodarki Morskiej Gdynia. Zbliża się XXIV edycja

"Forum Gospodarki Morskiej Gdynia to niezwykła okazja do wymiany doświadczeń i zacieśniania współpracy na rzecz rozwoju morskiego biznesu i Gdyni", podkreśla Aleksandra Kosiorek, prezydent Gdyni. Zbliża się XXIV edycja tego wydarzenia, które odbędzie się 10 października 2025 r. Prelegenci pięciu paneli tematycznych przedstawią bieżącą sytuację w poszczególnych sektorach gospodarki morskiej oraz analizę wyzwań stojących przed branżą, m.in. w kontekście sytuacji geopolitycznej.

Kolejny statek Karstensena gotowy

W mieszczącej się w Gdańsku stoczni Karstensen Shipyard Poland odbyło się kolejne wodowanie trawlera, który trafi do zagranicznego armatora. Było to piąte tego rodzaju wydarzenie w tym roku. Poprzednie miało miejsce w lipcu, gdy z pochylni B1 zjechała jednostka o nazwie Pathway.

Nowy, hybrydowy prom Stena Line rozpoczął oficjalnie działalność. Nadchodzi Stena Futura

Przewoźnik poinformował o zacumowaniu najnowszego nabytku jego floty w Porcie Heysham, w Wielkiej Brytanii. Prom z napędem hybrydowym o nazwie Stena Futura ma być nie tylko nowym rozdziałem w historii firmy, ale wpisywać się też w ważne momenty rozwoju transportu morskiego.

Remontowa Shipbuilding rozpoczyna budowę promu dla szkockiego armatora

Na terenie gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A., należącej do grupy kapitałowej Remontowa Holding S.A., odbyła się 24 września uroczystość pierwszego cięcia blach pod prom pasażersko-samochodowy dla szkockiego armatora Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL). Zagraniczne zlecenia mają istotne znaczenie dla dalszego rozwoju i rosnącego znaczenia polskich zakładów.

W Meyer Turku powstaną kolejne megawycieczkowce? Stocznia zawarła umowę z Royal Caribbean

Fińska stocznia z siedzibą w Turku, należąca do Grupy Meyer, podpisała umowę z Royal Caribbean umowę, która zabezpiecza temu przewoźnikowi pasażerskiemu plan budowy i dostarczenia kolejnych statków do 2036 roku. To długoterminowe porozumienie potwierdza również zamówienie na kolejne, megawycieczkowce klasy Icon, w tym zakontraktowany statek o roboczej nazwie Icon 5, a także opcje na Icon 6 i Icon 7. Wszystkie będą należały do serii największych tego rodzaju jednostek pasażerskich.

Kolejny statek dla Polsteam przechodzi próby morskie

Polska Żegluga Morska (PŻM) wzbogaca się o kolejne masowce, przeznaczone do pływania na Wielkich Jeziorach Amerykańskich. Jak dotąd dostarczono siedem z zaplanowanych 12. Ósmy, przyszły Polsteam Weltyn, wyruszył na próby morskie, poprzedzające jego przekazanie zamawiającemu.

"Polskie jest lepsze, nawet jeśli jest droższe". Kongres Nowej Mobilności

Trzeba stawiać na polską produkcję i polski przemysł, to kwestia rozwoju Polski, a wręcz jej suwerenności. Takie przesłanie wybrzmiało z debaty przeprowadzonej podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach. Wydawnictwo Gospodarka Morska jest partnerem tego wydarzenia.