Położenie stępki pod kolejny okręt dla polskiej Marynarki Wojennej, jednostkę ratowniczą programu „Ratownik”, było nie tylko okazją do przedstawienia postępów w rozwoju potencjału branży stoczniowej, ale też przedstawienia współpracy na niwie przemysłowej z innymi podmiotami. Co należy podkreślić, budowany okręt ratowniczy powstaje ze stali, która dostarczyła reaktywowana w 2025 roku Huta Częstochowa. Ma to znaczenie zarówno dla gospodarki, jak i bezpieczeństwa.
300 uczestników, online i w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego, wzięło udział w warsztatach poświęconych budowaniu krajowych łańcuchów dostaw w energetyce, zarówno wiatrowej, jak i jądrowej. W czasie warsztatów dyskutowano o realnych problemach przy pozyskiwaniu zamówień. Organizatorami byli wspólnie PGE Baltica i Polskie Elektrownie Jądrowe.
Transocean Ltd. oraz Valaris Limited podpisały dziś ostateczną umowę, na mocy której Transocean przejmie Valaris w transakcji o wartości około 5,8 mld USD, w wyniku której powstanie jeden z największych i najbardziej zaawansowanych technicznie graczy na rynku offshore drilling na świecie. Wartość firmy szacuje się na około 17 miliardów dolarów.
Gigant przewozów pasażerskich zaprezentował wnętrze jednego ze swoich najnowszych statków pasażerskich, który w dziewiczy rejs wyruszy w grudniu tego roku. Firma podkreśla, że na pokładzie, obok bogatej oferty gastronomicznej i usługowej, znajduje się wiele dzieł sztuki i elementy wzornictwa, mające na celu także uprzyjemniać podróże, zapewniając walory estetyczne.
W ramach brytyjsko-szwedzkiego partnerstwa Babcock i Saab zaoferowały szwedzkiemu rządowi fregaty, w związku z planowanym przez Sztokholm pozyskaniem czterech jednostek określanych jako typ Luleå. Co istotne, proponowany projekt, nazwany Arrowhead 120, mający cechy podobne do platformy oznaczonej jako 140. Biorąc pod uwagę, że stanowiła podstawę dla brytyjskich i polskich okrętów, oferta ta mogłaby zapewnić także zlecenia dla polskiej branży stoczniowej, zapewniając doświadczenie i moce przerobowe dla tego przedsięwzięcia.
Duński przewoźnik poinformował 9 lutego o podpisaniu umowy na kolejne kontenerowce, które zasilą jego flotę. Zamówienie ma świadczyć o dążeniu firmy do odnowy swojej floty w myśl dekarbonizacji transportu morskiego, a także rozwoju swojej oferty.
Stocznia Conrad Shipyard z Gdańska dostarczyła zamawiającemu kolejny superjacht z serii C144s.
Norweska firma Kongsberg Maritime otrzymała od Consórcio Marenova zlecenie na zaprojektowanie i wyposażenie czterech tankowców typu handy size, gotowych do transportu metanolu/etanolu. Statki zostaną zbudowane w Consórcio Marenova. Statki będą obsługiwane przez Petrobras Transporte S.A. (Transpetro).
W przyszłym tygodniu ogłoszona ma być pakiet polityk unijnych, które mają wspomóc europejski przemysł stoczniowy m.in. poprzez priorytetyzowanie zakupu i produkcji statków w krajach UE.
Firma Windward Offshore oficjalnie odebrała swój drugi statek serwisowy (CSOV), Windward Paris. Zbudowany przez norweski VARD ma zwiększyć zdolności floty zamawiającego w sektorze morskiej energetyki wiatrowej. Pozyskana jednostka od razu zostanie skierowana do prac na wodach Zatoki Niemieckiej, w południowo-wschodniej części Morza Północnego, na zachód od Półwyspu Jutlandzkiego.
00:03:28
Stoczniowcy kolejny raz przejdą przez Gdynię
Royal Caribbean wzbogaca swoją flotę o kolejnego giganta wśród wycieczkowców
Stoczniowcy kolejny raz przejdą przez Gdynię
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal