Rząd Wielkiej Brytanii podjął decyzję o zakazie wykorzystywania turbin wiatrowych produkowanych przez chińską spółkę Ming Yang w brytyjskich projektach morskiej energetyki wiatrowej. Jak napisano w komunikacie po „starannej analizie” władze nie mogą wesprzeć użycia tej technologii w brytyjskim systemie energetycznym ze względu na zagrożenia dla bezpieczeństwa narodowego.
ORLEN Neptun, spółka Grupy ORLEN odpowiedzialna za rozwój morskiej energetyki wiatrowej, konsekwentnie realizuje portfel projektów offshore na Morzu Bałtyckim, obejmujący zarówno projekty w fazie przygotowawczej, jak i inwestycje posiadające już zabezpieczony system wsparcia. O łańcuchu dostaw i kolejności realizacji projektów mówi Janusz Bil, prezes zarządu Orlen Neptun.
Stena Spirit jest już w doku pływającym Gdańskiej Stoczni Remontowej SA (choć zdjęcie ilustrujące artykuł może sugerować inaczej), a my wracamy z najnowszymi informacjami i przypominamy przebieg ubiegłotygodniowego zdarzenia.
Stena RoRo odebrała 13. jednostkę z serii E-Flexer zbudowaną w stoczni China Merchants Industry. Pływać będzie w barwach Corsica Linea.
Stan Alaska szuka nowego właściciela promu Matanuska - jednego z trzech pierwszych statków zbudowanych w ramach Alaska Marine Highway System po uzyskaniu statusu stanu USA w 1959 roku.
W piątek w stoczni Karstensen Shipyard Poland w Gdańsku odbyło się wodowanie kadłuba projektu #492 – jednostki rybackiej ØSTERBRIS. Operacja została przeprowadzona na pochylni B3.
Amerykański lotniskowiec USS Gerald R. Ford, największy okręt wojenny świata, przybył do Splitu na wybrzeżu Chorwacji w celu przeprowadzenia napraw i prac konserwacyjnych - ogłosiła amerykańska armia.
Prom Stena Spirit uzyskał zgodę na wyjście z portu w Karlskronie. Wszyscy pasażerowie odwołanych i opóźnionych rejsów, którzy czekali na powrót z Karlskrony do Gdyni, wrócili do Polski. Rejsy na linii Gdynia – Karlskrona zostaną wznowione już w sobotę.
Do floty polskiego przewoźnika dołączył kolejny masowiec, zbudowany w w chińskiej stoczni grupy Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC). Polsteam Wadąg jest 10 z 12 nowoczesnych statków, przygotowanych do pływania nie tylko z wykorzystaniem konwencjonalnego paliwa, ale też metanolu (methanol ready).
Damen Shipyards podsumowuje udany rok 2025. Koncern wskazuje na solidne wyniki, wynikające z realizowanych dostaw w sektorze cywilnym. Dostawa blisko 160 statków, rosnący portfel zamówień oraz porozumienia miały zapewnić ponad 3 mld euro przychodu, czyli mniej więcej tyle samo, co rok wcześniej. Choć firma chwali się szczególnie podpisanymi kontraktami oraz zrealizowanymi przedsięwzięciami, szczególnie na rynku cywilnym, tak również musi borykać się z szeregiem trudności, głównie w segmencie zbrojeniowym.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”