Stena RoRo odebrała 13. prom E-Flexer. Będzie pływać w barwach Corsica Linea

Stena RoRo odebrała 13. jednostkę z serii E-Flexer zbudowaną w stoczni China Merchants Industry. Pływać będzie w barwach Corsica Linea.

Capu Rossu to 13. z serii 15 promów ro-pax E-Flexer powstałych w stoczni China Merchants Industry w Weihai, w Chinach. Jednostka rozpocznie działalność komercyjną w połowie czerwca, kursując na trasie między Marsylią a Korsyką w barwach francuskiego operatora Corsica Linea. 

Statki serii E-Flexer są większe niż standardowe promy ro-pax. Mają 203 m długości, 27,8 m szerokości, 2500 m linii ładunkowej i pomieszczą 1000 pasażerów. 

"Każdy statek jest dostosowany do technicznych i komercyjnych potrzeb operatora. Wysoce zoptymalizowany kadłub, silniki wielopaliwowe oraz notacja Battery Power Class i kilka innych rozwiązań sprawiają, że jednostka jest jedną z najbardziej przyjaznych dla środowiska w historii projektowania i budowy promów" - czytamy w komunikacie Stena RoRo.

- Szybki rozwój projektowania wraz z optymalizacją napędu, w połączeniu z systemami zasilania bateryjnego, które zaczynamy instalować na naszych statkach, jest jasne, że zamawianie nowych jednostek będzie najważniejszym i najsilniejszym narzędziem do redukcji emisji dwutlenku w branży promowej - powiedział Per Westling, CEO Stena RoRo.

Stena RoRo współpracuje z chińską stocznią od 2016 roku, co zaowocowało jak dotąd 19 zamówieniami. 

- Współpraca stoczni CMI Weihai ze Stena RoRo jest kluczowa dla udanych dostaw statków i umożliwiła nam realizację jednostek dostosowanych do potrzeb zarówno naszego operatora Stena Line, jak i kilku zewnętrznych firm promowych, przy zachowaniu najwyższej jakości i terminowości dostaw - podsumowuje Per Westling.