Prom Stena Spirit przypłynął do gdańska. Wszyscy pasażerowie odwołanych i opóźnionych rejsów, którzy czekali na powrót z Karlskrony do Gdyni, wrócili do Polski. Rejsy na linii Gdynia – Karlskrona zostaną wznowione już w sobotę.
Rzeczniczka prasowa Stena Line Polska Agnieszka Zembrzycka poinformowała PAP w sobotę rano, że wieczorem 27 marca uzyskano ostatnią zgodę na wypłynięcie Stena Spirit. W południe w niedzielę prom przypłynął do Gdańska.
– W sobotę rano prom opuścił port w Karlskronie i skierował się do stoczni Remontowej w Gdańsku. Dzięki temu nabrzeże w Karlskronie jest gotowe do przyjęcia pozostałych dwóch promów – dodała rzeczniczka Stena Line Polska.
Jak podała spółka, Stena Line powraca do regularnych operacji na linii Gdynia – Karlskrona w sobotę 28 marca 2026 r. Rano z Gdyni wypłynie statek Stena Estelle. Dopłynie do Karlskrony wieczorem i zabierze na pokład oczekujący w Karlskronie fracht.
W środę, 25 marca 2026 r., podczas cumowania promu Stena Spirit w porcie w Karlskronie pękła cuma rufowa, co w połączeniu z silnym wiatrem wpłynęło na pozycję jednostki. Statek został zacumowany przy wsparciu holowników, a wszyscy pasażerowie – łącznie 489 osób – opuścili pokład. Nie zanotowano żadnych obrażeń.
Zdarzenie spowodowało brak dostępności nabrzeża, bo Stena Spirit pozostawał zacumowany do czasu uzyskania ostatecznego zezwolenia na opuszczenie portu. Przełożyło się to na opóźnienia dwóch pozostałych promów, zmiany w operacjach na linii Gdynia – Karlskrona, a także długi czas oczekiwania pasażerów na wypłynięcie.
Jak podała rzeczniczka, pasażerom zapewniono zakwaterowanie i wyżywienie w hotelach i na pokładzie stojącego przy kei statku Stena Spirit.
Podróżnym zorganizowano na koszt Stena Line przejazd autokarami do Gdyni i przeprawę promową na innej linii. Wszyscy pasażerowie korzystający z tej drogi dotarli już do Polski.
Aktualny rozkład rejsów zostanie opublikowany na stronie www.stenaline.pl.
kszy/ joz/
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”