Prom Stena Spirit przypłynął do gdańska. Wszyscy pasażerowie odwołanych i opóźnionych rejsów, którzy czekali na powrót z Karlskrony do Gdyni, wrócili do Polski. Rejsy na linii Gdynia – Karlskrona zostaną wznowione już w sobotę.
Rzeczniczka prasowa Stena Line Polska Agnieszka Zembrzycka poinformowała PAP w sobotę rano, że wieczorem 27 marca uzyskano ostatnią zgodę na wypłynięcie Stena Spirit. W południe w niedzielę prom przypłynął do Gdańska.
– W sobotę rano prom opuścił port w Karlskronie i skierował się do stoczni Remontowej w Gdańsku. Dzięki temu nabrzeże w Karlskronie jest gotowe do przyjęcia pozostałych dwóch promów – dodała rzeczniczka Stena Line Polska.
Jak podała spółka, Stena Line powraca do regularnych operacji na linii Gdynia – Karlskrona w sobotę 28 marca 2026 r. Rano z Gdyni wypłynie statek Stena Estelle. Dopłynie do Karlskrony wieczorem i zabierze na pokład oczekujący w Karlskronie fracht.
W środę, 25 marca 2026 r., podczas cumowania promu Stena Spirit w porcie w Karlskronie pękła cuma rufowa, co w połączeniu z silnym wiatrem wpłynęło na pozycję jednostki. Statek został zacumowany przy wsparciu holowników, a wszyscy pasażerowie – łącznie 489 osób – opuścili pokład. Nie zanotowano żadnych obrażeń.
Zdarzenie spowodowało brak dostępności nabrzeża, bo Stena Spirit pozostawał zacumowany do czasu uzyskania ostatecznego zezwolenia na opuszczenie portu. Przełożyło się to na opóźnienia dwóch pozostałych promów, zmiany w operacjach na linii Gdynia – Karlskrona, a także długi czas oczekiwania pasażerów na wypłynięcie.
Jak podała rzeczniczka, pasażerom zapewniono zakwaterowanie i wyżywienie w hotelach i na pokładzie stojącego przy kei statku Stena Spirit.
Podróżnym zorganizowano na koszt Stena Line przejazd autokarami do Gdyni i przeprawę promową na innej linii. Wszyscy pasażerowie korzystający z tej drogi dotarli już do Polski.
Aktualny rozkład rejsów zostanie opublikowany na stronie www.stenaline.pl.
kszy/ joz/
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River