Stocznia CRIST złożyła najkorzystniejszą ofertę w przetargu na projekt i budowę nowego promu pasażersko-samochodowego, który będzie obsługiwał połączenia między estońskimi wyspami. Wartość kontraktu wynosi blisko 50 mln euro, przy czym 28 mln euro będzie pochodziło z Funduszu Modernizacyjnego Unii Europejskiej.
Wojciech Balczun, minister aktywów państwowych przedstawił w Gdańsku swoją wizję wzmacniania "local content" w gospodarce. Podkreślił, że nastał czas na mocny patriotyzm gospodarczy i budowanie siły polskich firm.
Według najnowszych danych BIMCO, globalny portfel zamówień na budowę nowych statków (orderbook) na koniec pierwszego kwartału 2026 roku wzrósł do rekordowego poziomu 191 milionów ton skompensowanych brutto (CGT). Stanowi to równowartość 17% istniejącej światowej floty handlowej – najwyższy taki wskaźnik od 2011 roku.
W najbliższy wtorek, 14 kwietnia w stoczni Karstensen Shipyard Poland w Gdańsku odbędzie się wodowanie statku rybackiego - trzecie w tym roku, ale pierwsze otwarte dla publiczności.
Zwodowanie w styczniu drugiego okrętu rozpoznania radioelektronicznego (SIGINT) programu „Delfin” stanowiło kolejny etap prac nad tymi wyspecjalizowanymi jednostkami. Choć głównym wykonawcą jest szwedzki koncern Saab, to powstają one w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. To element zacieśniania współpracy z polskimi podmiotami, co firma ze Szwecji chce rozwijać także w ramach innych przedsięwzięć, choćby programu „Orka”, w związku z którym jeszcze w tym półroczu ma zostać podpisana umowa wykonawcza.
Do mieszczącej się w Gdyni stoczni przybyła delegacja Akademii Marynarki Wojennej Turcji, z jej komendantem kadm. Ramazanem Ozogulem na czele. Była to okazja do zaprezentowania postępów przy budowie okrętów dla polskich sił morskich oraz wymiany doświadczeń, szczególnie biorąc pod uwagę dynamiczny rozwój potencjału tureckiej floty i przemysłu okrętowego tego kraju.
Tomasza Szymczaka został powołany na stanowisko prezesa Grupy Przemysłowej Baltic. Dotychczas pełnił on funkcję wiceprezesa spółki i odpowiadał m.in. za rozwój projektów oraz współpracę z partnerami przemysłowymi.
W obliczu modernizacji flot wojskowych, rozwoju sektora morskiej energetyki wiatrowej oraz rosnących wymagań operacyjnych, stocznie korzystające z tradycyjnych doków suchych i pływających będą miały coraz większe trudności z dotrzymaniem tempa zmian. Systemy podnośnikowe OmniLift® typu shiplift firmy Bardex Corporation eliminują ograniczenia i wąskie gardła tych przestarzałych rozwiązań i odegrają kluczową rolę w przygotowaniu regionu Morza Bałtyckiego na obecne i przyszłe wyzwania.
Listę 6 kryteriów decydujących o badaniu usług i towarów w kontekście local content ujawnili przedstawiciele rządu w Toruniu, na konferencji w zakładach Apatora. Najważniejsze z tych kryteriów to większościowa działalność w Polsce oraz siedziba rzeczywistego beneficjenta w Polsce.
Na targach Seatrade Cruise Global w Miami stocznia Meyer Werft z Niemiec zaproponowała swój projekt statku wycieczkowego o tonażu ponad 80 000 ton brutto i posiadającego w 100% napęd elektryczny. Firma podkreśla, że dzięki tej koncepcji chce mieć swój udział we wdrażaniu innowacji, jakie mają zdefiniować żeglugę teraz i w przyszłości.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”