Globalny lider, Bardex Corporation, oferuje nowoczesne systemy OmniLift® typu shiplift

W obliczu modernizacji flot wojskowych, rozwoju sektora morskiej energetyki wiatrowej oraz rosnących wymagań operacyjnych, stocznie korzystające z tradycyjnych doków suchych i pływających będą miały coraz większe trudności z dotrzymaniem tempa zmian. Systemy podnośnikowe OmniLift® typu shiplift firmy Bardex Corporation eliminują ograniczenia i wąskie gardła tych przestarzałych rozwiązań i odegrają kluczową rolę w przygotowaniu regionu Morza Bałtyckiego na obecne i przyszłe wyzwania.

A co, gdyby Państwa stocznia mogła obsłużyć więcej jednostek — w ułamku czasu?

Na świecie obserwuje się wyraźny trend modernizacji stoczni poprzez wdrażanie systemów podnośnikowych (shiplift) oraz lądowych systemów transferowych. Cykl podnoszenia i opuszczania jednostki w takich systemach wynosi zaledwie 1–2 godziny – co stanowi ogromną przewagę w porównaniu z 4–14 godzinami w przypadku doków suchych. Shiplift to w istocie duża winda nabrzeżna, która podnosi jednostkę z wody, po czym system transferowy (tor z wózkami lub samojezdne transportery modułowe) przemieszcza ją na stanowiska robocze na lądzie, zwalniając platformę dla kolejnej jednostki.

W przeciwieństwie do tradycyjnych doków, system shiplift efektywnie wykorzystuje przestrzeń bez konieczności powiększania akwenu i umożliwia równoczesną realizację wielu projektów remontowych i serwisowych.

Shiplift firmy Bardex: OmniLift® – optymalizacja przepustowości, elastyczności i odporności operacyjnej

Bardex Corporation, posiadająca ponad 60 lat doświadczenia inżynieryjnego, specjalizuje się w rozwiązaniach dla przemysłu morskiego i jest globalnym liderem w projektowaniu, produkcji oraz wdrażaniu systemów shiplift. Firma realizowała projekty w Ameryce Północnej, Europie, Azji i Australii dla sektora obronnego oraz offshore. OmniLift® autorski system firmy Bardex, to stały system podnoszenia i transferu, który wynosi jednostki z wody i transportuje je na stanowiska lądowe, gdzie mogą być prowadzone prace serwisowe oraz remontowe na utwardzonych powierzchniach stoczni.

OmniLift® oferuje szereg kluczowych korzyści dla nowoczesnych stoczni:

• Zapewnia najniższy koszt dokowania i wodowania na jednostkę oraz minimalizuje całkowity koszt cyklu życia systemu,
• Oferuje wyjątkową elastyczność – całkowita przepustowość zależy od liczby stanowisk lądowych, a nie jednego obiektu dokowego,
• Umożliwia niezależne harmonogramowanie projektów – opóźnienia jednej jednostki nie wpływają na inne,
• Usprawnia logistykę stoczni oraz dostęp do jednostek, umożliwiając swobodny ruch pojazdów, sprzętu i materiałów,
• Operacje transferowe nie wymagają cumowania, a system obsługiwany jest za pomocą prostych układów sterowania, niewymagających wyspecjalizowanych kompetencji operacyjnych,
• Czas cyklu podnoszenia i opuszczania wynosi 1–2 godziny, w porównaniu do 4–14 godzin w dokach suchych,
• OmniLift® wykorzystuje napęd typu chain jack i – w przeciwieństwie do systemów opartych na linach stalowych – posiada nienaganną historię bezpieczeństwa.

Bardex Corporation – zaufany partner decydentów na całym świecie

Bardex posiada obecnie ponad 20 patentów w USA i na świecie, co potwierdza zaangażowanie firmy w badania i rozwój oraz innowacje podnoszące poziom bezpieczeństwa, efektywności i możliwości operacyjnych stoczni. Wśród klientów znajdują się m.in. La Ciotat Shipyards, HD Hyundai Heavy Industries, Hanwha Ocean oraz Irving Shipbuilding.

System OmniLift® dla Irving Shipbuilding jest obecnie w trakcie realizacji i po ukończeniu będzie największym systemem shiplift w Ameryce Północnej. Zaprojektowany zgodnie z najwyższymi standardami, odegra kluczową rolę w programie budowy niszczycieli klasy River – będącym częścią Narodowej Strategii Budowy Okrętów i najbardziej złożonym programem stoczniowym w Kanadzie od czasów II wojny światowej.

Potencjał dla Polski i regionu Morza Bałtyckiego

Region Morza Bałtyckiego wchodzi w okres intensywnych inwestycji infrastrukturalnych: rozwój morskiej energetyki wiatrowej, modernizacja flot wojskowych oraz rosnące znaczenie portów jako węzłów logistycznych.

Bardex może odegrać kluczową rolę w:

• zwiększeniu przepustowości stoczni,
• skróceniu cykli remontowych i modernizacyjnych,
• efektywnym zarządzaniu projektami offshore wind i jednostkami specjalistycznymi,
• wsparciu operacji MRO (maintenance, repair, overhaul),
• zwiększeniu gotowości operacyjnej jednostek wojskowych i cywilnych,
• wzmocnieniu konkurencyjności regionu i przyciąganiu kontraktów międzynarodowych.

Bardex łączy globalne doświadczenie z najwyższej klasy technologiami i urządzeniami, oferując jednocześnie kompleksowe wsparcie inżynieryjne – od studiów wykonalności i projektowania, przez integrację, aż po pełną obsługę w całym cyklu życia systemu.

Infrastruktura nowej generacji – strategiczny wybór

Modernizacja infrastruktury podnoszenia i transferu stała się kluczowym czynnikiem konkurencyjności stoczni i portów. Bardex jest przykładem firmy, która dzięki wieloletniemu doświadczeniu i innowacyjnym rozwiązaniom umożliwia stoczniom, portom, operatorom offshore, inwestorom z sektora oil & gas oraz branży offshore wind przygotowanie się na przyszłe wyzwania, zwiększenie efektywności oraz budowę infrastruktury gotowej na dekady rozwoju całego przemysłu morskiego.

W świecie, w którym bezpieczeństwo, gospodarka i infrastruktura są ze sobą nierozerwalnie powiązane, inwestycje w nowoczesne systemy stoczniowe oraz strategiczne partnerstwa technologiczne są niezbędne. Rozwiązania Bardex, oparte na wieloletnim doświadczeniu i zaawansowanej inżynierii, mogą stać się fundamentem strategii rozwoju przemysłu morskiego w Polsce i w całej Europie, zwiększając odporność przemysłową oraz zdolności operacyjne na poziomie międzynarodowym.