Tomasz Szymczak został powołany na stanowisko prezesa Grupy Przemysłowej Baltic. Dotychczas pełnił on funkcję wiceprezesa spółki i odpowiadał m.in. za rozwój projektów oraz współpracę z partnerami przemysłowymi.
Grupa Przemysłowa Baltic (GP Baltic) to spółka działająca w sektorze przemysłowym i energetycznym, zaangażowana w realizację projektów związanych m.in. z rozwojem morskiej energetyki wiatrowej oraz budową komponentów dla strategicznych inwestycji infrastrukturalnych. Firma odgrywa istotną rolę w łańcuchu dostaw dla projektów offshore na Bałtyku, wspierając rozwój krajowego przemysłu i wzmacnianie tzw. „local content”. Działa m.in. w Gdańsku na terenach dawnej Stoczni Gdańskiej. Grupa przechodzi intensywną certyfikację i proces inwestycyjny szykując się do współpracy z wykonawcami w projekcie jądrowym.
Tomasz Szymczak to doświadczony menedżer, od ponad dwóch dekad związany z branżą infrastrukturalną i transportową. W swojej karierze pełnił kluczowe funkcje zarządcze w spółkach lotniskowych i handlingowych, odpowiadając m.in. za rozwój działalności operacyjnej, restrukturyzację finansową, budowę nowych linii biznesowych oraz współpracę z międzynarodowymi klientami. Był m.in. prezesem zarządu Warsaw Airport Services, Welcome Airport Services oraz Portu Lotniczego Łódź, a także pełnił funkcję p.o. prezesa zarządu i wiceprezesa MPL Warszawa Modlin, gdzie odpowiadał za zakończoną sukcesem stabilizację spółki, dywersyfikację działalności oraz przygotowanie długoterminowego Planu Generalnego lotniska do 2045 r.
Poprzedni prezes GP Baltic Remigiusz Paszkiewicz został na początku roku powołany na stanowisko prezesa KGHM.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River