Na zagranicznych rynkach racjonalna ochrona własnych producentów jest normą. Kupowanie produktów zagranicznych jest z założenia źle widziane, jeśli na rynku są rodzime odpowiedniki. Takiego kształtowania rynku w Polsce oczekuje Adam Pogorzelski, CEO ATM Lighting, polskiej firmy produkującej nowoczesne systemy oświetleniowe.
- Mierząc się z konkurencją - nie byliśmy w Polsce faworyzowani w żaden sposób. A moim zdaniem, racjonalna ochrona rynku jest potrzebna. To są nasze polskie inwestycje, my za nie płacimy, powinniśmy je realizować z udziałem naszych produktów. A trzeba podkreślić, że polskie produkty są często lepsze niż te konkurencyjne, często są nowocześniejsze - mówi Adam Pogorzelski, CEO ATM Lighting, polskiej firmy produkującej nowoczesne systemy oświetleniowe. - Nasze spółki są nowoczesne, elastyczne, my na rynkach nie mamy się czego wstydzić. Tymczasem uczestnicząc w wielu przetargach za granicą widzieliśmy wyraźnie, jak się wspiera tamtejszy przemysł, kupowanie produktów zagranicznych jest z założenia źle widziane, jeśli na rynku są rodzime odpowiedniki.
Prezes Pogorzelski podkreśla, że pojawiają się na rynku przykłady pozytywnego podejścia do doboru partnerów i produktów. Taką strategię realizuje spółka PKP PLK. - Aby rozpocząć współpracę przy inwestycjach PKP PLK produkty muszą przejść badania, zostać dopuszczone do użytku, trzeba udowodnić, że są to np. systemy oświetleniowe realnie odporne na akty wandalizmu. To jest bariera wejścia na rynek, jest ona dość wysoka, ale jeśli przejdziesz proces certyfikacji, procentuje to na przyszłość.
- Dla ATM Lighting rynek morski jest atrakcyjny, w tym roku podjęliśmy strategiczną decyzję by wchodzić mocniej na rynek morski, czy offshore czy inshore. Mamy doświadczenia z rynku oil&gas, które tu można wykorzystać. Lokalizacja zakładu w Gdańsku też zobowiązuje - dodaje Adam Pogorzelski.
Firma dostała nagrodę za najlepszą inwestycję oświetleniową za przygotowanie oświetlenia dla hali w PGZ Stoczni Wojennej gdzie powstają fregaty z programu Miecznik. - Tu nasza rola nie ograniczała się do funkcji dostawcy, my uczestniczyliśmy w tym projekcie od początku, jeszcze w fazie projektowania - przypomina prezes Pogorzelski.
ATM Lighting Sp. z o.o. specjalizuje się w projektowaniu i produkcji nowoczesnych systemów przemysłowego oświetlenia LED przeznaczonych do pracy w najtrudniejszych warunkach. Zakład produkcyjny mieści się w Gdańsku, gdzie powstają oprawy przeciwwybuchowe, wandaloodporne, penitencjarne, tunelowe oraz dedykowane dla branży rafineryjnej, infrastruktury kolejowej i zakładów przemysłowych. Osobną kategorię produktów stanowią elementy oświetlenia dla zakładów karnych. Produkty ATM Lighting cechują się wysoką efektywnością energetyczną, trwałością i bezpieczeństwem, spełniając rygorystyczne normy techniczne.
Firma realizuje kluczowe inwestycje na terenie Polski i Europy – jej systemy oświetleniowe wybrały m.in. PGZ Stocznia Wojenna, tunel na Zakopiance, stacje kolejowe (Olsztyn, Legnica, Warszawa Wawer), a także zakłady przemysłowe i obiekty użyteczności publicznej. ATM Lighting rozwija projekty OEM dla partnerów zagranicznych, stale inwestuje w nowe technologie i zachowuje najwyższe standardy jakości.
Jednocześnie w Gdańsku powstają coraz nowsze produkty, o unikalnych poszukiwanych walorach. Jednym z nich jest np. naświetlacz przeciwwybuchowy EXF450LED – zdobywca nagrody głównej na Targach ŚWIATŁO 2025; wyróżnia się zaawansowaną ochroną ATEX, wysoką efektywnością świetlną oraz odpornością na warunki pracy w strefach zagrożenia wybuchem. Inna nowość to linia nowoczesnych opraw INV400LED – dedykowana do wiat peronowych; łączy solidną aluminiową obudowę i energooszczędną technologię LED, zapewniając trwałość oraz odporność na ekstremalne warunki atmosferyczne.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec
Cadeler odebrał nowy statek instalacyjny