Celnicy, portowcy i żeglugowcy w jednym oknie. Współdziałanie na rzecz bezpiecznych portów

10 września br. w kilku językach opublikowano „Guidelines on Cooperation between Customs and Port Authorities”. Światowa Organizacja Celna (WCO) i Międzynarodowe Stowarzyszenie Portów i Przystani (IAPH) opublikowały zaktualizowany przewodnik na temat zasad metod współpracy między służbami celnymi a władzami portowymi i zarządami terminali oraz ich klientów.

Kobiety z Melanezji ratują życie w Pacyfiku. Przykład dla Bałtyku

Sea Women of Melanesia to pierwsza w regionie Pacyfiku organizacja zajmująca się ochroną środowiska morskiego, złożona wyłącznie z kobiet. Jej członkinie to rdzenne mieszkanki Papui-Nowej Gwinei. Mają na koncie ponad 330 badań raf i pomogły zabezpieczyć tysiące hektarów w 25 rezerwatach morskich. W sierpniu br. panie z Sea Women of Melanesia zdobyły EquatorPrize 2025!

Szanghaj – dynamiczny morski port, dynamiczne morskie miasto [ANALIZA]

Szanghaj to modelowy port morski, który świetnie żyje w symbiozie z dynamicznie rozwijającym się miastem, pełnymi garściami czerpiący z szybko rozwijającą gospodarką Chin. Szanghaj to wiodące „wrota” dla chińskiego eksportu. To również ośrodek biznesu morskiego, instytucji finansowych, prawnych i agencyjnych. To dynamicznie rosnąca gwiazda globalnej logistyki morskiej. Tutaj ma również, przy ulicy Yan’an East Road, swoją główną siedzibę Chipolbrok, działające do 1951 r. Chinese-Polish Joint Stock Shipping Company.

GCT: ćwiczenia i pokazy z okazji Światowego Dnia Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia w Pracy

28 kwietnia obchodzony jest Światowy Dzień Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia w Pracy. Z tej okazji na terminalu Gdynia Container Terminal odbyły się pokazy i ćwiczenia dla pracowników.

Pierwsza w 2025 roku wizyta atomowego okrętu podwodnego w Australii

Do bazy sił morskich HMAS Stirling w Zachodniej Australii przybył 26 lutego okręt podwodny typu Virginia, należący do US Navy. Obecność posiadającego napęd jądrowy USS Minnesota (SSN-783) ma związek z zapewnianiem wsparcia ochrony australijskiej domeny morskiej, wpisując się w partnerstwo AUKUS.

Żegluga kontenerowa z zyskami w 2024 i niepewnymi perspektywami na 2025 r.

Linie kontenerowe osiągnęły sprzedaż netto 26,8 mld USD w III kw i wynik ten może być niewiele gorszy w IV kwartale 2025 r. Wzrost sprzedaży o 164% w porównaniu z drugim kwartałem ubr., to wynik trzeciego kwartału 2024 r. Wyniki ekonomiczne operatorów kontenerowców w 2024 r. są odwrotnością trendu obserwowanego w 2023 r., kiedy zyski spadały w ciągu roku, gdy zakłócenia po pandemii złagodniały, kończąc się stratą w wysokości 700 mln USD w czwartym kwartale – zauważa John D. McCown, niezależny ekspert żeglugowy.

Fundusze Norweskie i EOG wspierają tereny dotknięte powodzią. Na ten cel przeznaczą 9 mln zł

Fundusze Norweskie i EOG, Polski Czerwony Krzyż i Polska Misja Medyczna łączą siły żeby pomóc powodzianom. PCK i PMM dostały prawie 9 mln zł (2 mln euro) na wsparcie terenów popowodziowych.

Drobnicowiec na mieliźnie na Morzu Czerwonym. Jest zagrożenie katastrofą ekologiczną

Drobnicowiec płynący pod banderą Komorów (Afryka Wschodnia) zatonął w pobliżu raf koralowych na należących do Egiptu wodach Morza Czerwonego, stwarzając zagrożenie katastrofą ekologiczną - poinformowały we wtorek egipskie władze.

Porty Szczecin i Świnoujście oraz Pogoń Szczecin zachęcają do oddawania krwi. "Oddaj krew i zgarnij bilet - niech popłynie dobro"

Już 12 listopada 2024 roku zostanie przeprowadzona 9. portowa zbiórka krwi. Tym samym będzie możliwe kolejny raz podzielić się tym co najcenniejsze i wesprzeć potrzebujących. Klub HDK PCK Portowcy zaprasza od godz. 8:00 do 12:00. Przed budynkiem Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście na ul. Bytomskiej 7 stanie Krwiobus.

Ostatnie zawinięcie w tym roku - koniec udanego sezonu wycieczkowców w Porcie Gdynia

253-metrowy statek wycieczkowy AIDAmar zawinął do Portu Gdynia we wtorek 22 października. Choć w kalendarzu już na dobre jesień, wizyta wycieczkowca z 2500 pasażerami na pokładzie zwieńczyła letni sezon zawinięć wycieczkowców do Gdyni. Był on lepszy jak w ubiegłym roku – po wstrzymaniu rejsów w czasie pandemii i zawirowaniach geopolitycznych związanych z atakiem Rosji na Ukrainę rynek cruisingowy się odbudowuje.