Narodowe Muzeum Morskie: nowe ustalenia w sprawie wyposażenia „polskiego Titanica”

Historycy ustalili, że luksusowe wnętrza art déco na przedwojennym statku „Piłsudski” zostały przebudowane a część dzieł sztuki zdjęto ze statku i wywieziono poza stocznię. Wcześniej uważano, że uległy one zniszczeniu w nalotach Luftwaffe. Wyniki badań zostaną opublikowane w książce i zaprezentowane na wystawie w 2026 roku.

PARP i Sektorowe Rady ds. Kompetencji razem dla biznesu

Kompetencje przyszłości, nowoczesna gospodarka i partnerska współpraca między biznesem, edukacją i administracją - to fundament, na którym Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) wraz z Sektorowymi Radami ds. Kompetencji (SRK) buduje system odpowiadający na realne potrzeby rynku pracy. Dzięki temu możliwe jest łączenie wiedzy i doświadczenia przedsiębiorców, instytucji edukacyjnych i ekspertów, aby wspólnie kształtować kompetencje potrzebne w dynamicznie zmieniającej się gospodarce.

Prawo i offshore w praktyce – wnioski z XIV Międzynarodowej Konferencji Offshore Wind Logistics & Supplies

Tegoroczna konferencja PIMEW-u odbyła się w Gdańsku i była jednym z najważniejszych wydarzeń branżowych w polskim sektorze morskiej energetyki wiatrowej. W centrum uwagi znaleźli się inwestorzy, przedstawiciele administracji publicznej, spółek Skarbu Państwa, deweloperów, dostawców oraz… oczywiście kancelarii prawnych.

Ruszają prace projektowe odbudowy Kanału Jeglińskiego

Podpisano umowę na wykonanie dokumentacji projektowej odbudowy Kanału Jeglińskiego - poinformował we wtorek Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Białymstoku. To najdłuższy z pięciu kanałów, które zostaną zrewitalizowane w ramach projektu „Zielona Infrastruktura Wielkich Jezior Mazurskich".

Sankcje nie zawsze pomogą. Flota cieni to już globalny problem?

Nowa Zelandia nałożyła sankcje na 65 statków floty cieni zaangażowanych w transport rosyjskiej ropy, by osłabić finansowanie wojny na Ukrainie. Jak podkreślił ekspert PISM, Tymon Pastucha, flota cieni nie jest wynalazkiem Rosji, ale to ona jako pierwsza stosuje ten proceder globalnie.

Rejs z GospodarkaMorska.pl po raz piąty zintegrował branżę

Rejs z GospodarkaMorska.pl to konferencja, które na stałe wpisała się w kalendarz wydarzeń branży morskiej w Polsce. Ekskluzywna, zamknięta konferencja odbywa się na pokładzie promu Nova Star należącego do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Podczas jubileuszowej, 5. edycji konferencji na morzu jak zwykle nie zabrakło merytorycznych debat oraz networkingowych spotkań.

Jak ubezpieczyć dynamicznie rozwijające się segmenty branży morskiej? Ważny temat na BaltExpo 2025

Rozwój branży morskiej w aspekcie zamówień na nowe statki oraz instalacje przy nabrzeżach oraz na morzu wiąże się też z ubezpieczaniem posiadanej własności oraz działalności jako takiej. Jest to ważne w obliczu choćby wypadków „losowych” a obok zagrożeń w postaci stanu morza oraz pogody dochodzą do tego wypadki oraz akty sabotażu. Na to wszystko trzeba umieć się przygotować. Na temat ubezpieczeń morskich podczas BaltExpo 2025 Jakub Milszewski, redaktor portalu GospodarkaMorska.pl, rozmawiał ze Zbigniewem Foltyńskim z STBU.

Rejs z GospodarkaMorska.pl. Jak zmienia się finansowanie wielkich inwestycji?

Wielkie inwestycje to wielkie pieniądze, a wielkie pieniądze to wielkie wyzwania. Jeśli polska gospodarka morska i biznes stoczniowy mają się rozwijać, gotowy na to musi być również sektor finansowo-ubezpieczeniowy. Podczas konferencji Rejs z GospodarkaMorska.pl nie zabrakło dyskusji na ten temat.

Wręczyliśmy Latarnie Gospodarki Morskiej. Nagrody za innowacje

HG Solutions Sp. z o.o. odebrała nagrodę Latarnia Gospodarki Morskiej 2025 r. za nowatorskie rozwiązania technologiczne dla branży okrętowej. Druga Latarnia GM trafiła do Marine Projects. Rozstrzygnięcie konkursu odbyło się podczas 5. rejsu Gospodarki Morskiej.

Od dnia 01.01.2026 roku - Ubezpieczenia społeczne marynarzy

W dniu 6 sierpnia Prezydent podpisał ustawy o zmianie ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych oraz niektórych innych ustaw. Nowe rozwiązania w zakresie ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych, które obejmą marynarzy obowiązkowym ubezpieczeniem emerytalnym i rentowym wejdą w życie od stycznia 2026 roku.