Rozpoczęło się zaprojektowane przez biuro projektowe Wuprohyd pogłębianie akwenów wewnętrznych Portu Gdynia z obecnych 13,5 metra do głębokości 16 metrów.
Pogłębianie akwenów wewnętrznych jest konieczne by do Portu Gdynia mogły wchodzić większe jednostki - do 400 metrów długości, o zanurzeniu powyżej 15 metrów głębokości.
Projekt budowlany obejmujący zasięgiem większość akwenów portowych, oprócz samych robót czerpalnych dotyczył także robót rozbiórkowych i budowy nowych umocnień dna, przebudowy podwodnych instalacji kablowych a także robót zasypowych i regulacyjnych dna w porcie.
Jak podkreślają eksperci Wuprohyd, projekt robót czerpalnych został opracowany w technologii 3D w oparciu o istniejący modelu dna akwenów portowych, utworzony na podstawie pomiarów hydrograficznych.
O Wuprohyd
Biuro projektowe Wuprohyd od ponad 30 lat świadczy usługi w zakresie: projektowania, nadzorów inwestorskich, ekspertyz, doradztwa, wykonywania obiektów pod klucz. Firmę tworzą inżynierowie, których rodowód zawodowy wywodzi się z Biura Projektów Budownictwa Morskiego w Gdańsku. Są autorami bardzo wielu opracowań projektowych (analizy, koncepcje, ZTE, PT, ekspertyzy i opinie) wykonywanych na przestrzeni z górą 40 lat. Obok doświadczonych pracowników trzon firmy tworzą młodzi absolwenci budownictwa wodnego i geotechniki Politechniki Gdańskiej.
CZYTAJ też: Wuprohyd stworzył model 3D przebudowy falochronów dla Portu w Kłajpedzie [ZDJĘCIA]
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję