Windea Carnot przekazany armatorowi Bernhard Schulte Offshore. Kadłub powstał w Gdyni

Norweska stocznia Ulstein Verft przekazała nowo zbudowaną jednostkę Windea Carnot armatorowi Bernhard Schulte Offshore (BSO). Kadłub statku typu Commissioning Service Operation Vessel (CSOV) powstał w stoczni CRIST S.A. w Gdynia w ramach wieloletniej współpracy z Ulstein Verft.

To trzeci z serii trzech bliźniaczych statków przekazanych przez stocznię Ulstein temu armatorowi od połowy ubiegłego roku. Obecnie BSO posiada w swojej flocie sześć wyspecjalizowanych jednostek obsługujących sektor energetyki wiatrowej offshore.

- Sektor offshore jest niezwykle perspektywiczny, dlatego cieszymy się, że możemy powitać w naszej flocie kolejny specjalistyczny statek, charakteryzujący się niezawodnością i innowacyjnymi rozwiązaniami - przyznał Matthias Müller, dyrektor zarządzający Bernhard Schulte Offshore.

CSOV Windea Carnot ma niemal 90 metrów długości, nieco ponad 12 metrów szerokości, zanurzenie około 5,9 metra i rozwija maksymalną prędkość około 12 węzłów.

Jak wyjaśniał Marek Lewczuk, kierownik projektu w CRIST SA, unikatowy design statku zapewnia lepsze właściwości morskie, a napęd hybrydowy jest bardziej przyjazny dla środowiska. Statek wyposażono w rozwiązanie Twin X-Stern firmy Ulstein Group, które zapewnia wyjątkową manewrowość. Pędniki umieszczone zarówno w części rufowej, jak i dziobowej pozwalają jednostce poruszać się pomiędzy turbinami wiatrowymi bez konieczności zawracania, niezależnie od kierunku fal i wiatru. Jednostka posiada także hybrydowy napęd bateryjny i została przygotowana do przyszłego wykorzystania metanolu jako paliwa.

Statek przystosowano zarówno do prac eksploatacyjnych i serwisowych (O&M), jak i do wsparcia budowy instalacji offshore, w tym działań w wymagających warunkach na morzu. CSOV oferuje komfortowe, jednoosobowe kabiny dla maksymalnie 90 członków personelu offshore. Ich bezpieczny transport umożliwia pomost roboczy walk-to-work o regulowanej wysokości, zamontowany na wieży z windą.

Windea Carnot posiada także lądowisko dla helikopterów. Operacje przeładunkowe na morzu wspiera żuraw z kompensacją ruchu 3D o udźwigu do 5 ton, a przestronne powierzchnie magazynowe oraz rozwiązania logistyczne usprawniają funkcjonowanie jednostki podczas pracy na morzu.

Nowa jednostka została nazwana na cześć francuskiego fizyka i inżyniera Nicolas Léonard Sadi Carnot, powszechnie uznawanego za ojca termodynamiki. Nazwa kontynuuje tradycję dwóch wcześniejszych statków bliźniaczych - Windea Curie i Windea Clausius, nazwanych na cześć wybitnych naukowców.