Wielki moment kolumbijskiej branży okrętowej. Pod okiem Damena rozpoczęto budowę pierwszej fregaty

W mieszczącej się w kolumbijskiej Kartagenie stoczni COTECMAR miała miejsce ceremonia cięcia blach pod nowy okręt dla tamtejszych sił morskich. Obok wzmocnienia jej potencjału ma to zapewnić rozwój tamtejszej branży okrętowej. Głównym wykonawcą tego przedsięwzięcia jest koncern Damen.

Uroczyste cięcie blach odbyło się 5 lutego, z udziałem przedstawicieli stoczni, władz oraz kadry dowódczej sił morskich. Zaplanowana jednostka, będąca efektem umowy między COTECMAR (Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial) a Damen, otrzyma nazwę ARC Almirante Padilla i powstaje na podstawie projektu SIGMA 10514. Wiceadm. Luis Fernando Márquez Velosa, prezes stoczni podkreślił, że zakład ma dalej się rozwijać, by dowieść zdolności krajowego potencjału morskiego.

Ambitne plany zaangażowanych podmiotów zakładają dostawę nawet pięciu okrętów w okresie od 2030 do 2042 roku. Każdy jednostka ma powstawać w okresie trzech lat. Co należy jednak zauważyć, choć są one klasyfikowane jako fregaty, nie będą one dużymi jednostkami na tle wielu innych. Określone w projekcie jako Plataforma Estratégica de Superficie (PES) będą miały 105 metrów długości i 14,02 metra szerokości. Wyporność będzie sięgać ok. 2500-2800 ton. To oznacza, że będą bardziej porównywalne z korwetami. Załoga ma liczyć ok. 120 osób. W oparciu o SIGMA 10514 powstało dotąd 10 jednostek, a zaplanowanych jest kolejnych osiem. Dostosowane projekty trafiły do wyposażenia sił morskich Indonezji (jako korwety i fregaty), Maroka, Wietnamu oraz Meksyku (jako fregaty).

Projekt okrętu ma zapewnić wszechstronne zdolności, dostosowane do specyficznych wymagań sił morskich Kolumbii (Armada Nacional de la República de Colombia). W skład napędu w układzie spalinowo elektrycznym wejdą dwa silniki wysokoprężne o mocy 10 MW każdy i dwa silniki elektryczne o mocy 1,3 MW. Do tego dochodzą, dostarczone przez Kongsberg Maritime, śruby i wały napędowe. To ma zapewnić maksymalną prędkość do 26 węzłów. Przy ograniczeniu jej do 14 zasięg fregaty to 8200 mil morskich.

W skład wyposażenia wejdą systemy: dowodzenia walką 9LV, walki elektronicznej, ostrzegawczy NLWS, kierowania ogniem CEROS 200, rozpoznania radiowego typu CRS 8000, do tego radar Sea Giraffe 4A z anteną obrotową i działający w paśmie E/F(2-4 GHz), głowice optoelektronicze EOS 500, czy też sonar kadłubowy HMS 510 V2. Uzbrojenie będą tworzyły armata morska 76 mm Leonardo Strales i systemy  40 mm Mk4, czterokomorowe wyrzutnie pocisków przeciwokrętowych E 700K Hae Sung (C-Star) i wyrzutnie 16 pocisków MBDA VL Mica-NG. Na pokładzie znajdzie się też lądowisko do obsługi śmigłowca i bezzałogowych pojazdów latających.