Każdego roku ponad 97 000 osób z Polski odwiedza Islandię. Dlatego organizacje ochrony zwierząt apeluję do nich, aby nie jadły mięsa wielorybów w czasie swoich wizyt, a zamiast tego podziwiały żywe walenie żyjące w naturze. Dlaczego to takie ważne? Z racji tego, że większość islandzkiego społeczeństwa nie je mięsa tych morskich ssaków, zdecydowana większość wielorybów jest spożywana przez 2,3 miliona zagranicznych turystów, którzy co roku odwiedzają ten kraj.
Szwedzka firma Saab podpisała kontrakt na dostawę dla Royal Australian Navy dodatkowego, bezzałogowego pojazdu podwodnego AUV62-AT. Celem jest wykorzystanie go do ćwiczeń sił morskich w zakresie zwalczania okrętów podwodnych (ASW, Anti-Submarine Warfare) celem utrzymania zdolności morskich w tym zakresie oraz odciążenie załogowych jednostek, wobec stanu których nie brakuje kontrowersji.
Informacje, że Babcock ma współpracować z Danią oraz Szwecją w kwestii dostarczenia okrętów opartych na platformie Arrowhead 140, wzbudziły niemałe zainteresowanie w Polsce. Wynika to z faktu, że na niej są oparte fregaty programu „Miecznik” dla Marynarki Wojennej. Pojawia się więc pytanie, czy byłaby to szansa nie tylko na rozwój tego przedsięwzięcia, ale też zaangażowanie polskich firm, w tym stoczni, w budowę podobnych okrętów dla zagranicznych zamawiających.
Marco Polo Marine Ltd. ogłosiło współpracę z norweskim Salt Ship Design AS przy budowie nowej jednostki typu Commissioning Service Operation Vessel Plus (CSOV Plus). Statek powstanie w stoczni w Batam (Indonezja), a jego dostawa planowana jest na II kwartał 2028 roku.
Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, we współpracy z firmami technologicznymi, w sierpniu 2025 roku przeprowadził na wodach Zatoki Gdańskiej testy systemu ochrony światłowodowych kabli podmorskich. Badania miały na celu sprawdzenie skuteczności działania innowacyjnej technologii DAS (Distributed Acoustic Sensing) w monitorowaniu i wczesnym wykrywaniu zagrożeń dla infrastruktury krytycznej na dnie morza.
Brazylijskie władze podpisały dwie umowy z francuskim koncernem Naval Group o wartości blisko pół miliarda dolarów w związku z rozwijanym Programem Rozwoju Okrętów Podwodnych. Choć już obecnie realizuje w kraju budowę nad konwencjonalnymi jednostkami typu Riachuelo, opartymi na serii Scorpène, tak kolejnym dalekosiężnym celem jest dostarczenie Marynarce Wojennej Brazylii pierwszego w jej historii, jak i ogólnie państwa Ameryki Południowej, okrętu podwodnego z napędem jądrowym.
Siły morskie Izraela poinformowały w mediach społecznościowych o przeprowadzonych ćwiczeniach obrony wybrzeża, w kooperacji z siłami lądowymi. Prawdopodobny cel może zaskakiwać, gdyż, odbywa się to w okresie poprzedzającym kontrowersyjną, kolejną akcję aktywistów, którzy w ramach „flotylli” chcą dostarczyć pomoc humanitarną do Strefy Gazy i stworzyć morski korytarz pomocy. Po wcześniejszych zatrzymaniach na morzu nie brakuje obaw odnośnie tego, że Izrael użyje siły, by do tego nie dopuścić.
Pływający pod banderą Beninu zbiornikowiec aframax Sun (IMO 929317) to kolejny rosyjski zbiornikowiec, który przepłynął cały Bałtyk i przez Cieśniny Duńskie. Omijając Albion i Irlandię od północy ominął kanał La Manche i przewozi ropę z rosyjskich portów bałtyckich do znanych dobrze odbiorców. Ropa jest przepompowywana między statkami na kotwicowiskach lub w portach.
Harmonogram budowy pierwszej elektrowni jądrowej na Pomorzu jest ambitny, ale do zrealizowania - ocenił prezes spółki Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ) Marek Woszczyk. Harmonogram ten przewiduje m.in. początek eksploatacji pierwszego bloku w 2036 r.
Jedenaście osób utonęło, w tym kobiety i dzieci, gdy hipopotam wywrócił łódź na rzece Sassandra w południowo-zachodniej części Wybrzeża Kości Słoniowej.
Kanada uruchamia nowy projekt ropociągu na zachodnie wybrzeże. Przepustowość to 1 mln baryłek dziennie
USA ponownie atakują Iran. Odpowiedź na ataki na statki
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Załamanie pogody. Nad Bałtykiem wiatr w porywach do 120 km/h
Gaspol: rola biogazu w gospodarce będzie rosła. Dziś to niewielki segment, ale z potencjałem
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych