CMA CGM stwierdziła, że hiszpańskie terminale, w których zawijają ich jednostki "pracują jak zwykle", mimo strajku hiszpańskich dokerów. Drugi największy armator świata przyznał jednocześnie, że te porty czeka większe zagęszczenie ruchu.
Część dużych hiszpańskich portów stanęła w poniedziałek w martwym punkcie, po tym jak dokerzy rozpoczęli zapowiadane strajki.
Hiszpańskie związki zawodowe dokerów zapowiadają trzy dni strajków w przyszłym tygodniu, z powodu reformy portowej, która hiszpański rząd niedawno zaakceptował. Strajki mają odbyć się 5, 7 i 9 czerwca.
W Hiszpanii weszły w życie nowe przepisy pozwalająca zatrudniać w tamtejszych portach dokerów z innych krajów. Przyjęty dekret jest wypełnieniem postanowień europejskiego Trybunału Sprawiedliwości. Hiszpańscy dokerzy zapowiadają strajk.
Brak chętnych do pracy i brak wykwalifikowanych specjalistów – to jeden z głównych problemów branży przetwórstwa rybnego w Polsce – oceniają przedstawiciele sektora. Pomimo tego uważany jest on za najnowocześniejszy w Europie.
Skrywa aż 1,2 mld baryłek ropy naftowej. Złoże, które na Alasce odkrył hiszpański koncern Respol, to największe od 30 lat lądowe znalezisko. Wydobycie może ruszyć już w 2021 roku.
W dniu 23 lutego 2017 r. do Kancelarii wpłynęła bezprecedensowa interpretacja indywidualna dla Wnioskodawcy reprezentowanego przez Kancelarię, o sygn. 0461-ITPB2.4511.1026.2016.2.RS z dnia 17 lutego 2017 r. odnośnie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku dochodowego od osób fizycznych w zakresie skutków podatkowych osiągania dochodów z pracy najemnej wykonywanej na FPSO stacjonującym na brytyjskim sektorze morza północnego.
Nie będzie strajku w PKP Cargo – poinformował portal TVN24 Biznes i Świat. Zeszłej nocy doszło do porozumienia zarządu spółki ze związkowcami.
Spawacze w Polsce mogą zarobić nawet 8000 tysięcy zł, za granicą pensje szybują kilka razy w górę. Jest jednak jedno ale.. Żeby tak zarabiać, spawacz musi praktycznie zamieszkać w stoczni, a na zagraniczny kontrakt na platformie, gdzie płacą nawet 20 funtów (ok. 100 zł) za godzinę, dostać się jest piekielnie trudno.
Obecnie armatorzy kontenerowców wciąż notują zyski, mimo katastrofalnej sytuacji na rynku przewozów kontenerowych. Jak radziliby sobie, gdyby nie niska cena ropy? Bardzo źle – oceniają analitycy z agencji Drewry.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie