Powstaje wyjątkowy statek żeglugi śródlądowej zasilany energią słoneczną

Dwa podmioty, Wattlab i HGK Shipping, łączą siły, aby stworzyć pierwszy na świecie hybrydowy statek żeglugi śródlądowej, zasilany energią słoneczną. Nietypowe rozwiązanie ma wykorzystać możliwości fotowoltaiki w stworzeniu zeroemisyjnego statku, wskazując na poszukiwanie i wdrażanie kolejnych innowacji w branży morskiej.

PSEW 2025: rozwój OZE jest nieunikniony, a państwo powinno stworzyć dla niego jak najlepsze warunki

W opinii ekspertów dalszy rozwój odnawialnych źródeł energii w Polsce i UE jest nieunikniony, a państwo powinno dążyć do stworzenia jak najlepszych warunków dla inwestorów, obywateli i samorządów. „Nie mówmy, że jesteśmy przeciwko transformacji energetycznej, bo wtedy bylibyśmy przeciwko rozwojowi naszej ojczyzny” - powiedział Jerzy Buzek, doradca ds. bezpieczeństwa energetycznego podczas polskiej prezydencji w UE.

Rada Programowa podsumowuje Kongres Morski

Kongres przeszedł już do historii, ale Rada Programowa oficjalnie zakończyła prace dopiero 4 lipca – przekazując wypracowane stanowisko w formie skondensowanych konkluzji i rekomendacji.

Xi Jinping: Gospodarka morska jednym z filarów nowej strategii rozwoju Chin

Podczas posiedzenia Centralnej Komisji ds. Finansów i Gospodarki, prezydent Chin Xi Jinping ogłosił, że rozwój gospodarki morskiej stanie się jednym z głównych priorytetów strategicznych Państwa Środka. Nowe podejście ma na celu pełniejsze wykorzystanie potencjału mórz i oceanów w kontekście rozwoju przemysłowego, technologicznego oraz bezpieczeństwa narodowego.

Energia z Bałtyku: Polska staje przed strategiczną szansą. Eksperci debatują o transformacji energetycznej na morzu

„Transformacja energetyczna na morzu: szanse dla Polski i wyzwania dla biznesu" to temat debaty Fundacji SET, która odbyła się 3 lipca br. w Warszawie. Uczestnicy spotkania zgodzili się co do jednego – Bałtyk to przyszłość polskiej energetyki, ale żeby tę szansę wykorzystać, konieczne są zdecydowane i odważne działania państwa i polskich firm.

Nowe technologie na statkach i w portach w kilwaterze rentowności

W oczekiwaniu na efekt motyla, operatorzy związani z globalnym transportem morskim bardziej rozważnie podejmują decyzje co do inwestycji w paliwa niskoemisyjne. Liderzy „odeszli od paliw ekologicznych na rzecz tradycyjnych paliw kopalnych, idąc w kierunku przeciwnym do poprzednich nastrojów”. Gaz ziemny w stanie ciekłym (LNG) i ciężki olej opałowy (HFO) w tym roku znalazły się w centrum zainteresowania menedżerów flot handlowych – wynika z najnowszego raportu „ICS Maritime Barometer Report 2024-2025”, który ukazał się w czerwcu b

Rusza budowa lądowej infrastruktury dla projektów Bałtyk 2 i Bałtyk 3

Ruszyła budowa lądowej infrastruktury dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 rozwijanych przez Equinor i Grupę Polenergia. To przede wszystkim baza serwisowa w Łebie i dwie stacje elektroenergetyczne. Jednocześnie trwają przygotowania do rozpoczęcia prac na morzu. Pierwszy prąd z obu projektów popłynie w 2027 roku, a w kolejce czeka morska farma wiatrowa Bałtyk 1 – największy i najbardziej zaawansowany projekt II fazy rozwoju offshore.

Ważny moment w rozwoju morskiej energetyki. Niedługo start pierwszego projektu łączącego pozyskiwanie energii z wiatru i słońca na wodzie

W Porcie Amsterdam odbyła się, 26 czerwca, uroczystość inaugurująca udany montaż Nymphaea Aurora, morskiej farmy słonecznej. W niedługim czasie wyruszy ona na wody Morza Północnego, gdzie zostanie połączona z farmą wiatrową Hollandse Kust Noord. Dzięki temu zostanie osiągnięty ważny krok w rozwoju branży offshore, sięgając po kolejne, odnawialne źródło energii.

Francja hamuje z OZE? Teraz kierunek atom

W czerwcu 2025 roku francuskie Zgromadzenie Narodowe, głosami Republikanów i Narodowego Zjednoczenia, przegłosowało poprawki do ustawy energetycznej, które mogą tymczasowo wstrzymać inwestycje w lądowe i morskie projekty wiatrowe oraz fotowoltaiczne do czasu przeprowadzenia przeglądu ich wpływu na rynek energetyczny.

Ruszyła budowa morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3

Dwie lądowe stacje elektroenergetyczne, trasy kablowe łączące wybrzeże z infrastrukturą energetyczną, baza serwisowa w Łebie – rozpoczęła się budowa lądowej infrastruktury dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 rozwijanych przez Equinor i Grupę Polenergia. Po podjęciu w maju br. finalnych decyzji inwestycyjnych i zamknięciu rekordowego w historii polskiej energetyki finansowania projektowego, jeden z największych projektów energetycznych współczesnej Polski wszedł w fazę realizacji. W efekcie już w 2028 roku czysta ener