Podczas posiedzenia Centralnej Komisji ds. Finansów i Gospodarki, prezydent Chin Xi Jinping ogłosił, że rozwój gospodarki morskiej stanie się jednym z głównych priorytetów strategicznych Państwa Środka. Nowe podejście ma na celu pełniejsze wykorzystanie potencjału mórz i oceanów w kontekście rozwoju przemysłowego, technologicznego oraz bezpieczeństwa narodowego.
W swoim wystąpieniu Xi Jinping wskazał, że gospodarka morska powinna zostać ściśle zintegrowana z ogólnokrajowymi planami rozwoju i modernizacji. Morski komponent gospodarczy – jak zaznaczył – nie jest już wyłącznie domeną sektora transportowego, lecz coraz bardziej obejmuje takie obszary jak energia odnawialna offshore, biotechnologia oceaniczna, nowoczesny przemysł stoczniowy oraz infrastruktura portowa.
Chiński przywódca podkreślił potrzebę zintegrowanego podejścia do rozwoju lądu i morza. Jego zdaniem wybrzeża Chin powinny stać się ośrodkami innowacji, w których współdziałają nauka, przemysł i logistyka. Dążenie do samowystarczalności technologicznej w sektorze morskim oraz wzmacnianie pozycji Chin jako światowego lidera w żegludze i przemyśle stoczniowym mają być elementem szerszego planu budowy zunifikowanego rynku krajowego oraz ekspansji gospodarczej na rynki międzynarodowe.
Nowe kierunki polityki wpisują się także w chińskie plany zwiększenia obecności geopolitycznej na oceanach, a także odpowiedzi na globalne wyzwania związane z bezpieczeństwem dostaw, transformacją energetyczną i zrównoważonym rozwojem.
Deklaracja Xi Jinpinga stanowi wyraźny sygnał, że Pekin zamierza znacząco wzmocnić swój morski komponent gospodarki – nie tylko poprzez inwestycje w infrastrukturę portową czy floty handlowe, ale także poprzez rozwój zaawansowanych technologii, ochronę zasobów morskich oraz intensyfikację badań nad nowymi zastosowaniami oceanu jako przestrzeni gospodarczej.
fot. Depositphotos
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei