Pierwsze miesiące tego roku miały pokazać, zdaniem Zarządu Morskiego Portu Gdynia, że znaczenie infrastruktury portowej rośnie, tak jak ruch morski i tym samym rola na mapie globalnej logistyki.
Mająca siedzibę w niemieckiej Kilonii stocznia TKMS prowadzi negocjacje kontraktowe z indyjskim zakładem Mazagon Dock Shipbuilders (MDL) w związku z planowaną budową sześciu okrętów podwodnych. Choć opierają się na projekcie i licencji z Niemiec, powstają w Indiach, w związku z wdrażaną polityką New Delhi dla branży morskiej pod nazwą „Make in India”.
Flota jednego z gigantów żeglugi powiększyła się o kolejny nabytek. Kontenerowiec Bangkok Maersk rozpoczyna swoją działalność w charakterystycznym odcieniu błękitu. Należy też do drugiej serii statków posiadających dwupaliwowy napęd, umożliwiający pływanie na metanolu, wpisując się w hasło „All the Way to Zero” i dekarbonizację żeglugi.
Na terenie gdyńskiego portu odbyły się, 11 września, ćwiczenia z zakresu zarządzania kryzysowego pk. "Kraken 2025". Ratownicy i przedstawiciele służb ćwiczyli się w zakresie ratowanie rozbitków z promu. Była to okazja do sprawdzenia procedur i kooperacji działań w trudnej sytuacji, przy czym ostatnie wydarzenia związane z zagrożeniem dla polskiej przestrzeni powietrznej pokazały znaczenie takich przedsięwzięć i potrzebę utrzymywania stałej gotowości na wyzwania.
Władze Tokio ogłosiły w piątek dodatkowe sankcje na Rosję, obejmujące obniżenie pułapu cenowego na rosyjską ropę naftową do 47,6 dol. oraz rozszerzenie listy osób i podmiotów objętych zamrożeniem aktywów. Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski zadeklarował, że „zdecydowanie docenia” ruch Japonii.
W Norwegii pojawiła się wyjątkowa okazja, by zobaczyć jeden z najnowszych i najpotężniejszych okrętów US Navy, lotniskowiec USS Gerald R. Ford (CVN 78). Do Oslo przybył 12 września w ramach zaplanowanej wcześniej wizyty. Postój w norweskiej stolicy posłuży uzupełnieniu zapasów i odpoczynkowi załogi po okresie intensywnej służby na morzu. W związku z tym ostatnim zaplanowano też szereg „atrakcji”, w tym udział tak kadry dowódczej okrętu oraz samych marynarzy w wizytach studyjnych oraz wycieczkach po Oslo. Ponadto wezmą udział w w
Przez 3 weekendy na przełomie września i października na jeziorze Dąbie w Szczecinie odbędą się finałowe regaty Polskiej Ligi Żeglarskiej w sezonie 2025. Najlepsi polscy żeglarze zmierzą się ze sobą w walce o tytuł Klubowych Mistrzów Polski w Żeglarstwie, w finale 1 Ligi i Finale Lig Regionalnych, czyli kwalifikacjach do 1 Ligi na sezon 2026.
Pacific International Lines (PIL) rozszerza swoją obecność w Azji Wschodniej i Indonezji, uruchamiając nową cotygodniową usługę Korea China Indonesia (KCI), oferującą bezpośrednie połączenia z Korei i Chin Środkowych do Indonezji.
Gdański port angażuje się w międzynarodową współpracę firm w branży morskiej. Jako największy punkt przeładunkowy na Morzu Bałtyckim dąży do zacieśniania współpracy i utrzymania relacji ze swoimi partnerami, choćby i oddalonymi o tysiące kilometrów. Temu służyły spotkania z okazji Business Mixer Follow-up.
W sierpniu 2025 roku zakończyła się pewna historia. W Brygadzie Lotnictwa Marynarki Wojennej odbyła się uroczystość pożegnania śmigłowców wielozadaniowych Mi-14PŁ, przeznaczonych do zwalczania okrętów podwodnych (ZOP). Tym samym zakończyły służbę po ponad 40 latach działania w ramach lotnictwa morskiego. Dla polskiej Marynarki Wojennej, ze względu na ich przeznaczenie, jest to duża strata, gdyż pojawiają się pytania, czy będzie teraz zdolna do prowadzenia operacji ZOP z wykorzystaniem jednostek latających.
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Polski wiceadmirał z wizytą w litewskiej Marynarce Wojennej
Co z tą „Orką”? Poselska interpelacja prezentuje wątpliwości wokół transparentności wyboru oferenta
Naval Group zbuduje czwartą fregatę dla Grecji. Zamówienie potwierdzone
Trwa drugi etap inwestycji chroniącej Rewę przed powodzią
Umowa USA i Korei Pd. wywoła efekt nuklearnego domina?